Після ремонту ГБЦ (заміна сальників і притирання клапанів), черезтиждень їзди на холостому ходу засмаг індикатор тиску масла. Думавя на все і на погану збірку ГБЦ і на вкладиші, і на датчик авиявилося що діафрагма бенз. Насоса дала тріщину. Ну і добре щообійшовся заміною масла і діафрагми. Все ж таки вирішив встановитихутро. Вхід маслопроводу до салону Встановив ДХО
Коментарі20
За ДХО ДАІшники не чіпають? 25 см. від землі, 60 см. між ними?)))))
Зустрічалися з ними за ДХО жодного слова.
Прям трактор якийсь! У мене на старій таврі і то прикольніше було!
я люблю тракторний тюнінх)))) не треба ображатися як дитина, за апарат жартома написав))))
Ну ось кожному своє!
Не питання, без образ реально.
Добре придумано!)) ісе навіть лібше чим 2106
Робимо оби було файно )))
Та ото не тільки файно, а й щи і дуже корисно))
Реально дуже тема, потім заціниш
Ок), якшо все добре та завтра))
Дзвони як будеш у місті
Йов)
Заліково, що це за трійник, де брав?
Токар замутив
Цікаво... А скільки грошей обійшлося?
50 датчик, маслопровід 75 та робота токаря 40
дякую. намучився, поки просунув у салон?
Трохи є, але було й гірше))))
кайф!