Ось і придбано механічні хаби Amisa, тільки встановлено
Ось і придбано механічні хаби Amisa, тільки встановлено

Ремонт та розбирання заднього редуктора Hybrid LSD N96 Need Help

Удосконалення або експеримент із редуктором Hybrid LSD N96. Натяг 4 кг.


Установка самоблокуючого диференціала Amisa у передній міст (редуктор KPR 4.636)

Полегшення їзди зі 100%-м диференціалом переднього моста, що блокується. Увімкнення/вимкнення кнопкою правого шрусу.

Самоблокований задній диференціал Pajero Sport K9?
Коментарі20
Стоять теж amisa, 5 рік уже. На трасі накат краще. Ковпаки обрізав і надів на хаби
Даа, згоден! Хм, а з ковпаками гарна ідея!
а є тюнінговані ковпаки, щоб захищали від бруду і не треба було різати?
Таких не бачив.
Сподіваюся, що працюють вони краще, ніж виглядають. Дивовані експерти як завжди… найрозумніші)
у хабів є плюси, по перше це як писали нижче нижня на задньому приводі, на трасі яка-небудь економія, плюс менший знос деталей, що не крутяться, та й найцінніше, у разі поломки або виходу з ладу переднього мосту, пильовиків приводів , самих приводів ...
ЫЫЫЫЫЫЫыыыыыыи. Прямий приклад атавізму! На машині з дистанційним включенням повного приводу, ставити додаткові вмикачі-вимикачі… Синдром УАЗика? )))))
Для чого потрібні хаби?
У чому їхнє призначення?
Від'єднувати міст від коліс.
Правильно! Так і ось питання - навіщо мучити передній редуктор катаючись містом?
А що його мучить? У вас немає системи підключення півосей?
Там із заводу півосі розмикаються без хабів
При підкоренні високогір'я, якщо тверде покриття те саме. В інших випадках не потрібно.
При підкоренні крутого асфальтованого високогір'я
Норм.,
Хммм… а навіщо?
Ну як же, це дуже прикольно вилазити з авто щоб увімкнути пп )А за фактом плюс тільки один, знижка на задньому приводі.
А навіщо нижня тільки на задньому? Навіть якщо машину використовувати як трактор, город орати, на пп зручніше.
Ну на твердому покритті з поворотами тягнути щось важке, та й можна всім говорити ще що ти так можеш, а вони ні.