Старий пильник мав тріщини.
Заказав пару нових.
На правій стороні пильник не міняв, бо шток має два скола.Найдуновий, і установлю, аби не лазити по 2 раза.
Лівий цілий, не пошкоджений
Citroen/Peugeot 527264
www.autoklad.ua/ua/buy/citroen-peugeot_527264
Установив шток
Новий пильник
Після установки рекомендовано залити в новий пильник 50 грамLDS
Скобу заправляв з допомогою цих інструментів.Гачком тянув вниз, відпрокручування, поки не защолкнув
В кінці роботи замінив масло в моторі
Коментарі17
У тобі багато масла, воно може тобі зашкодити, при деяких маніпуляцій, тіпа бачок розірвати)))
Щось у тя лдски забагато. Хомут зручно замикати переставними кліщами. А краще зовсім його замінити нахомут з гвинтом і гайкою
2.5 х 20 мл
я про бачок, у якому по борту
Авто на пузі
У положенні на пузі рідина повинна трохи торкатися дна під заливною пробкою, тому якщо зробити скидання тиску вона піднімається ще вище і якщо пробка закручена, у витрату йде бачок )
У стандартному робочому положенні рівень на min
Є така штука service box і він з вами не згоден)
Дякую! Завтра усуну
ну і неправильний у тебе рівень
Без електроніки можна встановити так шоб був правильний?
Вище написали жУ положенні на пузі рідина повинна трохи торкатися дна склянки під заливною пробкою
Рівень у порядку. Почті дно. Під час роботи, правий гідрик був стиснутий до мінімуму, тому й лдс був високим
20 мл рекомендується а не 50 грам лдс в пильовик
У мене така сама ситуація, замовивши пильники, днями змінюватиму теж
Оооооо, тут ніби вже й самому циліндру як бе не прийшов каюк(
А як зрозуміти що їм каюк?