Ось так він має збиратися, і звичайної версії він успішно стає безманіпуляції. Але в моєму випадку, була можливість тільки зачепитицю бічну планку. Болт до самого профілю фаркопа.
Але за такого бракувало довжини цієї планки щоб дістати до отвору вкузові автомобіля. У форматі кріплення, по суті профіль фаркопатримався б тільки на 8 болтах які на упорі заднього бампера, і пригальмуванні/прискоренні, вертикальних навантаженнях є ймовірність, що на одній точці кріплення були б зміщення. Звичайно не факт, аледуже мені це не подобалося.
Були варіанти як подовжити бічну планку.
Але після того як все причепив і посмикнув його, вирішив простозасвердлити ще один отвір для болта М8 на бічній. Планці біляосновного болта кріплення цієї планки до профілю фаркопа.
Подовжувати не став, засвердлив додатковий отвір М8 для того, щобвиключити можливість руху бічної планки при навантаженнях.встановлений, приступаємо до установки бампера.
Під підставу кріплення гака фаркопа довелося вирізати в бампері 2есмужки десь по 0.5см, і на цьому мало все стати ідеально.
Але не тут то було як кажуть, бампер тепер до кінця не ставав десьна 1см, після огляду з'ясувалося що кути профілю фаркопа праворуч ізліва впираються в бампер, а саме в шматки пластику надчервоненькими відбивачами.
Приблизно Тут довелося взяти в руки болкарку і всередині бампера цішматочки пластику максимально зарівняти, після кількох примірокбампер нарешті став ідеальним.br/>
Інструкція з встановлення фаркопа
drive.google.com/file/d/1…1-_AT8wj/view? usp=sharing
І звичайно ж після установки потрібно лексією активувати блокузгодження фаркопа, за цим я звернувся до albin212, дякую!
" була можливість тільки зачепити цю бічну планку на 1 болт досамого профілю фаркопа. Так як інакше не вистачало довжини цієїпланки щоб дістати до отвору в кузові автомобіля. Але при такомуформаті кріплення, по суті профіль фаркопа тримався б тільки на 8болтах які на упорі заднього бампера, і пригальмуванні/прискоренні, вертикальних навантаженнях є ймовірність, що на одній точці кріплення були б зміщення. Звичайно не факт, аледуже мені це не подобалося.
Були варіанти як подовжити бічну планку.
Але після того як все причепив і посмикнув його, вирішив простозасвердлити ще один отвір для болта М8 на бічній. Планці біляосновного болта кріплення цієї планки до профілю фаркопа.
Подовжувати не став, засвердлив додатковий отвір М8 для того, щобвиключити можливість руху бічної планки при навантаженнях.встановлений, приступаємо до установки бампера.
Під підставу кріплення гака фаркопа довелося вирізати в бампері 2есмужки десь по 0.5см, і на цьому мало все стати ідеально.
Але не тут то було як кажуть, бампер тепер до кінця не ставав десьна 1см, після огляду з'ясувалося що кути профілю фаркопа праворуч ізліва впираються в бампер, а саме в шматки пластику надчервоненькими відбивачами.
Приблизно Тут довелося взяти в руки болкарку і всередині бампера цішматочки пластику максимально зарівняти, після кількох примірокбампер нарешті став ідеальним.br/>
Інструкція з встановлення фаркопа
drive.google.com/file/d/1…1-_AT8wj/view? usp=sharing
І звичайно ж після установки потрібно лексією активувати блокузгодження фаркопа, за цим я звернувся до albin212, дякую!
" була можливість тільки зачепити цю бічну планку на 1 болт досамого профілю фаркопа. Так як інакше не вистачало довжини цієїпланки щоб дістати до отвору в кузові автомобіля. Але при такомуформаті кріплення, по суті профіль фаркопа тримався б тільки на 8болтах які на упорі заднього бампера, і пригальмуванні/прискоренні, вертикальних навантаженнях є ймовірність, що на одній точці кріплення були б зміщення. Звичайно не факт, аледуже мені це не подобалося.
Були варіанти як подовжити бічну планку.
Але після того як все причепив і посмикнув його, вирішив простозасвердлити ще один отвір для болта М8 на бічній. Планці біляосновного болта кріплення цієї планки до профілю фаркопа.
Подовжувати не став, засвердлив додатковий отвір М8 для того, щобвиключити можливість руху бічної планки при навантаженнях.встановлений, приступаємо до установки бампера.
Під підставу кріплення гака фаркопа довелося вирізати в бампері 2есмужки десь по 0.5см, і на цьому мало все стати ідеально.
Але не тут то було як кажуть, бампер тепер до кінця не ставав десьна 1см, після огляду з'ясувалося що кути профілю фаркопа праворуч ізліва впираються в бампер, а саме в шматки пластику надчервоненькими відбивачами.
Приблизно Тут довелося взяти в руки болкарку і всередині бампера цішматочки пластику максимально зарівняти, після кількох примірокбампер нарешті став ідеальним.br/>
Інструкція з встановлення фаркопа
drive.google.com/file/d/1…1-_AT8wj/view? usp=sharing
І звичайно ж після установки потрібно лексією активувати блокузгодження фаркопа, за цим я звернувся до albin212, дякую!
Коментарі6
Привіт! А продав уже рідний блок та проводку?
Привіт, ще ні
а ціну складеш?
Хочу за неї 4000грн
У мене RXH теж цікавить фаркоп.
На rxh знаходив варіанти