Сказ про люту помпу, і ремені ГРМ який тримав у напрузі мене весьтиждень.
< /p>
Отже, стало нам нудно
Вирішили ми натовпом ламануться в Альпи Березівку, на лижахпокататься, глінтвейн попити та й побачитися з тими кого давно небачили.
Решено — зроблено.
поїхали, із Драйвівчан був присутній Андрій Citrus2008
Погуляли знатно! <
закушали смачно, я навіть на лижі встав, останній раз років десятьтому катався, але наче Ноги згадали.
Відривався на УРА! >
Напередодні, перед поїздкою, що то цоколо, стукало, і перестало
я не надав значення.
і рушили в дорогу
>
на зворотному шляху, ми йшли колоною, на невеликій швидкості, кілометрів 50-60
почав помічати що температура зростає, скинув оберти
температура не падала, і миттєво, температура виросла до 120тиградусів. Прийшла думка заглушити мотор, але він заглух на щастясам. Вчасно
при відкриття капота, був звичайно шокований
кришка захисна ГРМ, була пропиляна з математичною точністю як налазерному верстаті
Благо були на великих машинах, і я без огляду не вирішив заводитиМоню вдруге.
а причепився до попереду
і поїхали на стояночку<
попросив кента сісти за мою Нивку, і відбуксирувалися в офіс
в офісі розібрав
зрозумів що шків колінвала сам не зірву
Викликав службу порятунку "сталкера" Сергія на Ровері
і поїхали ми до моториста Юрія, на Одеській Кіностудії
і там уже вдвох з Юрою в чотири руки розібрали до тієї мами іпочали трохи сумувати для зняття шківа, придумали спеціальнупристосу )
Виявили наступне
радіатор цілий, патрубки цілі, датчики цілі
радіатор кондиціонера погано працював із-за гілки яка його пробилаНапрямний підшипник у мотлох!
Відповідно колінвал продовжував крутитися, вісь помпи змінилася
ремінь почав сповзати з валів, і почав перетворюватися намочалку
Але не лопнув слава Богу
цей же ремінь, будучи вже розполосаним, зачепився за пропелерколінвалу, який крутиться в датчику положення коленвала, пропелерзігнуло і він розтрощив датчик у тріски!
< Думаю з цієї причини двигун і став повз це, виявив, що приминулій заміні ГРМ (робили на СТО), н7е правильно був виставленийексцентрик, та й гідронатяг дуже втомлений. Думаю його незмінювали, а просто здерли з мене гроші.
Це ще одна причина, через яку я хотів робити сам або бути присутнімпри роботі.
> Дякую Ользі d-Olka та Стасу Phantom810 з Казахстану, за швидкоскинуті номерки необхідних деталей
половину взяли у себе половину у Дена Білого ВовкаDen-WhiteWolf
Спасибі Вові з Іванофранківська, за пошук і допомогу в придбаннідатчика положення колінвала! УРА!
Списочок а потім фоточки запчастин
ремень ГРМ MD307487<
ролик ГРМ натяжний MD140071
ролик ГРМ напрямний MD319022
шпонка шківа колінвала MD008959
сальник колінвала передній MD372249Запчастини на фото:MD309036, MD184901Запчасти на фото:1145A070Запчасти на фото:MD319022, MD140071, MD307487
УВАГА при покупці датчика положення коленвала, я враховувавсвої вин код, і брав оригінал
так от, роз'ємники зовсім інші!
і не підходять, я перепаяв
Так як я все робив поспіхом, то відповідно, мені було простішезамовити весь оригінал в одному місці і приступити до складання
За що й отримав від Денчика))))
Бо переплатив достатню суму грошей
>
все, що я писав вище, можна безболісно замінити на :
Contitech CT1080
Koyo PU106018FRR1D
Koyo PU305729ARR1DW1
Hyundai/Kia 24410 -39001.
з приводу помпи, помпу я не купував, тому що ДЕНІС Білий Вовк, подарував мені безоплатно нову ))))
< /p>
Зібрав все до купи після виставлення розпредволів
згідно з книжкою динамічним ключиком все підтягували
все промив бензинчиком
поставили радіатор, прикрутили всі патрубки
залили антифриз…
а кришка від радіатора зникла…
це був феєричний момент! Що робити? 16:00, нічого не працює
судомно метнувшись ВСІМ магазинами міста, знайшли одну кришечку відМПС
лежала на вітрині років десять мене чекала, дочекалася славаБогу
завів моторчик
шелестить як новенький, взагалі не чути!
начебто все обійшлося )
поїздимо подивимось )
>
"майже моторист Женя
Всім хорошого дня
<
не ламайтеся!
кому корисно чи до вподоби, тискаємо кнопки
Моня в строю, я спокійний
піду тяпгу горілки )))))
Коментарі20
Був би дизель перескочив би однозначно.
та й тут, ще б секунда. мені неймовірно пощастило)
Ошалети в тебе ГРМ ))) Молодець, що встиг )
Це досі для мене диво Ще б трохи! Краще не думати)
Солідно поламався. Пощастило, що не нагнуло клапанів. Адже могло зіпсувати життя твоєму чотириколісному улюбленцю. З одужанням!
ДаВліп був би конкретноАле все одно зробив биМені без моні не можнаІ йому без мене
Добре все, що добре закінчується) Не хворійте)
Хочеш зробити щось добре, зроби це сам!
Кажу ж рік високосний, у багатьох глобальні проблеми з ременями ГРМ... Сам ось тільки ГБЦ поміняв, стояли ролики GMB, пробіг від заміни був 50000 км, ролик ременя балансурів зашумів... ГРМ ніби живий.
Та вже Жека, у тебе всі пригоди продовжуються! Наче помпу не так вже давно змінював? Чи не GMB випадково? У мене на Трудязі болт ролика обломило і ролик теж пропилив трохи кришку, але не так фатально як у тебе. З одужанням ! Треба Слоніку Моне Елефан...
привіт Ігор )))))атата зробив )))просто ... Моня і вигрібає по повній )))))
ну тоді пряник дай після)) Чи не ГМБ помпа?
Ігоре, я так не пам'ятаю. є вдома в підшивці дані, можу глянути ввечері якщо не забуду
О, запчастини від нашого клієнта))
з цього моменту детальніше)))
у личку
все !дружимо !
а що за помпа була? скільки пробігла?
Тисяч 40назву не пам'ятаю (
млинець, добре що добре все закінчилося ... шкода нервові клітини не відновити.