Ось і я дістався до доробок.Спасибі форумчанам за їх досвід іінформацією, що поділилася.Змінив кочергу під капотом наамортизатор і встановив ущільнювач під капот.Ущільнювач від ваз2108, а амортизатор після роздумів установив теж вазовський(2108).Розмір підійшов ідеально(47 см.) із зусиллям 340. Іншіаморти з великим зусиллям на мій погляд не проходять, призакриванні капота петлю в бік вивертає.
Ціна питання:ущільнювач 100гр., Амортизатор 130гр., Кріплення215гр.
Коментарі19
Ущільнювач у себе чіпляв тільки на телевізор, уздовж крил він не працює, упор теж планую ставити
Я буду упор доробляти. Дякую за підказку колеги, буду у себе переробляти. ad-cd.net/f0AAAgC-DuA-960.jpg
Так навіть краще вийде.
Спасибі величезне EgorKA42 досвідом, що поділився.
Було б за що 😊
У чому сенс цього ущільнювача під капотом?
Пил, бруд та й шум мабуть.
Зрозуміло.
Якщо можна номер ущільнювача
Номер не підкажу.Брав на авторинку ущільнювач дверей від ваз 08.Коли будете підрізати по довжині, акуратно там дужки металеві в гумі.А номери на кріплення2K0827439B.1U6827439B. Довгий в.
Як раз задався метою встановлення упорів. Дякую.
За часом хвилин 30.Додатково для кріплення петлі 2 шайби широкі і гайка самоконтрящая вузька(брав у будівельному, діаметр 8мм.).Удачі.
Кут відкриття капота залишився тим самим?
Вище.Точно не міряв, але думаю на знижку сантиметрів на 6-8.
Аморт краще перевернути, кажуть у такому положенні шток не змащується.
Дякую за підказку.
Але є одне але 😄, у мене в перевернутому положенні постійно вириває з шарніру амморт, а в такому як у вас немає ... Спробуйте, може у вас буде все ок.
У мене така ж проблема була. Вирішив установкою звичайного меблевого куточка під болт на крило. Тепер не зіскакує. А опори даремно купив, не знадобилися.
Фото зробіть будь ласка