Реставрація передніх важелів (правильна під оригінал) + розвал/сходження
14.04.2018 135000 тис Все як завжди, замінник не айс, багато підробки, є інший шлях іпроходження всього шосейного етапу за схемою "лісоруба". На щоподписаля і я! Упевнений і спокійний! не зварювання під аргоном (азроблено під завод-вальцювання! ) + Розвал (350) 😁 Т 🤣🤣🤣🤣. Всім рівних доріг
Коментарі19
Окей мені теж пропонували реставрацію але вибір ліг на заводську роботу а так політаю подивлюсь може другий так зроблю
Проїхав 40000 на реставрації все супер
Подивимось на скільки вистачить моїх 😆
Обіцяли не менше 70
Мені те саме говорили, але наш напрямок розставлять усі крапки над і😆😆😆
Тож реставрував кульові, проїхав 17000 км. поки все ок!
Кульова-донор від якої тачки?
Немає рідна, палець отпескоструин, сама куля відполірована до блиску.
Замість сухаря капролон/фторопласт?
Не скажу, не задавався такою тонкістю в матеріалі.
все це добре, але знову це одноразовий важіль(
не схвалюю реставрацію взагалі, швидше віддаю перевагу заводському рішенню. імхо
Я в зборі братиму. Не хочу морочитися.
Ну кожному своє 😆 я просто знаю що мої відходять 50+ ось і заморочався, при тому саленти у відмінному стані!
Згоден, на смак і колір. 😂 😂 😂
Комплект 235 євро 💶.
Не на наш перерахунок! 😢😢😢
Якби я брав цей комплект тут у Фінляндії, то він виїхав би мені сотні о шостій, якщо не більше.
У нас 95-98% виріб краде повним ходом! Там де я беру з Німеччини важіль виходить на сьогодні 4100 грн - один 😭 це 135€ один +/-