ТО :189500 тис км
Всі, хто відвідав мою сторінку - 🖐. Ось і сюди дісталися руки 😁.Від минулої заміни гофра пройшла чесних 65 тис і 5 років.
"і почала потихеньку здаватися. Стара куплина, за словамипрацівника сервісу, польша і посилена (тришарова) була. У замінкупив на зразок але JMJ + прокладку + гайки. Але внутрішньо вонивідрізняються. Тепер глянемо на термін цієї гофри. Все встановили--тепер тихо! Усім бобра.
Гофра JMJ 50/200 - 250 грн
Прокладка 112-063 - 80 грг
Гайки 258-038 - 30 грн< br>
Коментарі13
Днями поміняв у сервісі гофру
Тож треба міняти
Такі гофри найнадійніші з трубкою всередині, заводом такі йшли. А просто з сітки хоч у скільки шарів довго не живуть.
Будемо сподіватися 😁.
Себе змінював у 16року на 5ти шарку, а зараз якось голосно двс працює, але не схожа на прогорілу гофру🤓
Читав, що випускні колектора у наших поповозах те саме слабке місце. Може десь тріщина? У себе оглядав із дзеркалом, ніби поки норм. Але на доресті є така проблема.
Ніби норм, навіть затикав вихлоп😄ще з вібрацією все ніяк розібратися не можу
Що за вібрація? Під час руху? Або на стоячому авто?
Хоч як, від 2500 до 2900 приблизно, задерла вже. Є думки про подушки лемфердор😄
У мене те ж є присутність вібрації. Але у мене на стоячому авто. Подушки просіли по обидва боки мотора. Все не як не намалюю для їх заміни. Але хочу Кортеко. Так як за Лемф один неготив. ставало ще гірше або взагалі без зміни.
Міняв дві бічні подушки, тепер болт з передньої подушки можу витягнути без зусилля😆таке враження що вони не для мого двс а для більш важкого
Ось і я про це.
У мене на ресті тріщина велика від лямбди до краю майже. А рік тому була зовсім маленька.