Добрий день.
Перестали включатися передачі.
Їхав, повільно в'їхав у ямку, щоб плавно переїхати її, пірнув, вмикаю першу, а вона не їде, і більше жодна швидкість невмикається. Цього, не було ніяких шумів) Начебто немає зв'язкуважеля з коробкою і двигуном.Не намагається їхати навіть, невеликийшелест коли включаєш швидкість і намагаєшся рушать.
Переключается все як і раніше м'яко і легко
!
Загнали на СТО, підняли на підйомник
/>
!
Виявилося вискочила вісь з лівого зовнішнього шруса, хоча вінповністю цілий, пыльник, хамут, все в нормі на вигляд, нічого невитікало, плям не було.
> Начебто схудлося стопорне кільце.
Мінятимемо колечко.
!
Поміняли, але на цьому не закінчилося…
! < Виявилося на осі яка входить у зовнішню гранату до стопорногокільця (наприкінці осі) трохи провернуло і тепер шліци до кільця іпісля не збігаються прорізи, внаслідок чого не залазить назадграната. Шукав запчастину, але вона продається тільки в зборі (двігранати та вісь), дорого, і її ніде немає, оригіналу так точно, а водному місці знайшли якийсь аналог не дорогий, який їхатиме 3тижні. Також ніби підходить за розмірами піввісь у зборі з 3-гоМегана.
!
Я не став експериментувати. Наточили трохи в рідній осі шліци, новекільце стопорне і все зайшло назад у рідну гранату.
!
З'явився глухий стукіт при торканні і в момент перемикання передач.СТО. Знову почала вилазити вісь із гранати.
!
Взагалі нова запчастина "ліва піввісь у зборі". Проблема пішла.
!
Поставив з Меган 3 — розміри один на один. Дешевше в рази. Плюсзалишилися на запас, дві рідні оригінальні гранати






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.