Давно не писав нічого, накопичилося багато фоток, іноформації таподій, потроху викладатиму.
Сьогодні займався фарбуванням бака. Так як тигра у вигляді кузовазнаходиться на зварюванні, а всі її нутрощі на сто, тобтоможливість з ними позайматися. Кажуть що я хернею займаюся.)Взагалі бак мій був іржавим, цілим але зовні іржа з усіх боків.Боя купив нові амортизатори жовтого кольору, то вирішив що бакМинулої суботи відчищав від іржі цілий день, щіткою по металу, дрилем з накладками для чищення по металу, і наждачкою. .
бак вже без більшої частини іржі та бойовий комплект
Було куплено:засіб проти іржі, розчинник, грунтовка з цинком, фарба, пензлик, скотч, газета, маска на обличчя і наждачний папір.1) очищаємо іржу скільки вийде.
головне не захоплюватися тому що бак покритий своїм захисним шаром "чогось" і зчищати його не бажано. Мета - іржа :)
2) обробляємо засобом проти іржі.
там якась кислота, потрібно нанести засіб і чекати 40-60 хвилин .метал там де іржа була стає якимись білими плямами. 3) обробляєморозчинником щоб знежирити поверхню та прибрати результат роботикислоти.
4) ґрунтуємо.
мені в магазині порадили взяти ґрунтовку з цинком. Виходитьдодатковий захисний шар від майбутньої дії вологи. Після ґрунтовки60-90 хвилин потрібно почекати поки просохне все. 5) фарбуємо зароботою 4й крок, починаю ґрунтувати. Виглядає не так вже й погано:)
результат після ґрунтовки. Симпатичненько. Ну і часу звичайно всеце зайняло пристойно. Чоловіки на сто просилися додому і фарбуванняпереніс наступної суботи. Такі справи :)






Коментарі4
як бак знімав?
машину розібрали майже під 0, бак просто лежав на сто і я за нього взявся)
Звичайно особливо видно його не буде, але на витягу приємно дивитися буде) Теж думав подібне створити)
я тепер думаю може і захист жовтим задути )