Таких записів вже було багато. Але я напевно пишу для тих хто будезмінювати масло в АКПП вперше.
Я теж це проробляв вперше.< br/>
Нічого складного, смертельного і тим більше військового в цьомунемає. (я думав що АКПП це дорого і сам не зможу нічого зробити)Виявляється ще простіше ніж в механіці. 1). Зливну пробку напіддоні шестигранником толі на 8, толі на 10мм.Зіллється приблизно3 літри. Не має значення) головкою на 10мм.Всього там близько 10болтів.Зіллється ще близько 500грам.
3)Знімаємо піддон і погляду пристане фільтр АКПП.На ньому всього 3болта. .На ньому ще є кріплення дроту, його теж від'єднуємо безусіляких побоювань.
PS Міняти прокладку піддону і фільтр АКПП потрібно обов'язково. (призніманні піддону прокладка розпадеться на дві частини, а фільтрАКПП Ви міняєте всього раз на 40 000км.)
Я купував не оригінал через те, що не було оригіналу. Всі номери нафото.
<
Назву ціни по Україні
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.