Пошили двигун від ВАЗ 2110 на Сонячний N14

Вітаю Вас драйвівці!
Давно нічого не писав, на те є нудні причини.
Загалом до справи Встановив захист двигуна від ВАЗ 2110.
Причини:
1. На санні коштувала на 250 грн дорожче (купував близько рокутому).
2. Та, що я бачив на санька набагато тонше метал і довіри невселяла.
3. На перший погляд та, що на санька встановлюється теж не такпросто (варити б все одно довелося, але не факт) просто мені такздалося.
4. Від Ваз 2110 за розмірами на порядок більше (ширше).
Особливо розумного нічого не бачу, просто попросив товариш зробитизапис у БЖ.
Якщо комусь допоможе буду радий…
Установка:
1) Спереду в нижній частині "телевізора" знайшов два технологічніотвори, на які наварив гайки на 17".
2 ) Ще два наварили на кріпленні нижніх важелів (див. ФОТО).
3) Із п'ятою (центральною) було спірне питання наварювати чи ні.Через те, що машина низька і може злизуватися об бордюр або щеякусь заразу типу люка. Але зрештою бажання все закріпитимаксимально надійно взяло верх! ..))
4) Отвори в захисті свердлили по черзі (так потрапляти по отворахлегше). Щоб точно потрапити з центральним отвором обрізав головкубіля болта заточив кінчик і "еБ_нУЛ кувалдометром")))) Накернив такби мовити за місцем...
5) Намітив (можна підлізти рукою з маркером) і вирізав отвір підзливну пробку для масла (із запасом щоб не засрати весь захистмаслом).
6) Зверніть увагу - кути біля важелів відрізані із запасом щобможна було підлізти ключем при заміні сайлентблока нижнього важеля, та й сам важіль не упиратиметься.
7) Злив тосолу також можливий без зняття захисту. Т.К. Пробкаприпадає на один із великих круглих отворів захисту.
Примітки:
1. Якщо наварювати гайки на далеку від переда машини сторонукріплення важелів, то треба свердлити отвори майже впритул краямзахисту, т.К. Може не вистачити її довжини…
2. На фінальному етапі місця зварювання зачищені від гару промазанікислотним ґрунтом, зверху ще два шари звичайного ґрунту та болти згайками промазав пушсалом…
3. Форма майже підійшла, тобто. Довелося лише трохи підігнути (руками) боки, щоб захист краще огинала "лижу" кріпленнядвигуна.
4. Рідний пластиковий захист теж залишив (гірше не буде), але вінуже не потрібний…

Дякую за увагу.
Усім удачі, рівних доріг і дешевого бензину/газу))…