ТО і не тільки.

Всім привіт, давно не писав, та й писати було нічого. Кадик їхав іне підводив ... Десь пару місяців тому почав шуміти глушник, явідразу ж заліз. І подивився.Виявилося, на стику задньої банки ітруби він відірвався, але не обвис, тому що тримався на кронштейні, який я зробив раніше :). Не подобалося - те, як включалисяпередачі, виявилося, що в важелі (у народі "протива"), щознаходиться над кпп і стартером, злизало шліци. Він упав і тер постартеру, знімаючи з нього захисний гумовий кожух. (говорили меніщо взагалі начебто не відновлюється) і замовив новий.
Це те, що планувалося зробити (невідомо коли:), але як звичайно невсе так як хочеться:)
Вчора Коли приїхав з роботи, поки відкривав ворота до себе у двір, почув зайвий звук у роботі двигуна, відкрив капот і звук доносивсяз боку ГРМ. (зазвичай вона знімається легко - 2 клямки і вгору).Спочатку думав взяти викрутку, але добре, що не взяв, а поїхав наСТО до знайомого. Там, через 20 хв, все-таки зняли і біда-сум - зролика вилізла пресована пластмаса, яка з'їла 3-4 мм ременя, імайже проробила дірку в захисті ГРМ... Хлопці відразу сказали, щопощастило нереально (ролик був, до речі, JP Group - по тупому, якзавжди, поспіху, замовляв INA, а надіслали не той, довелосяпоставити що було, бо машина висіла на СТО)... Але зараз замовивкомплект ГРМ Gates "Powergripr" (ремінь Гейтс, а ролики Ina), приїде завтра.
Заодно, поки чекаю частин ГРМ і машина висить на СТО, давав хлопцямзадач:)) Сьогодні поміняли повністю трубу глушника, прокладкупаливного (вакумного) насоса, яка проїздила зі мною півроку (щебрав ВАГ за 80 або 70 грн + зробили перевірку всього, що тількиможна було — по ходовій все в ідеалі, як виявилося, єдине, що всайлентблоках важелів трохи розбилася металева втулка. Сайленблокив хорошому стані, я казав поміняти, але майстер сказав, щоущільнить, змінювати нема сенсу, сайленблоки відмінні. Так ізробили.
І правий кермовий наконечник трохи люфтит + 2 втулки задньогостабілізатора на підході. Завтра будуть міняти.
Заодно вирішив зробити профілактику супортів і поміняти тросручника. Напевно…
Запчасти:
1. ГРМ комплект - Gates "Powergripr"
2. Ремкомплект заднього супорта TRW
Ремкомплект передніх Сейнса
3. Рульовий наконечник TRW
4. Механізм перемикання передач VAG
5. Прокладка паливного насосу VAG
6. Втулки заднього стабілізатора Hans Pries
7. Трос ручника Bosch

Запис нудний, але хто дочитав — дякую:) і подивляйтесь час від часудо грм-у)