І знову привіт!
Забрав сьогодні кадика з сервісу, все те, що хотілося, зробили.Ура
ГРМчик новий на місці, супорта пересипані, прокладки поміняні, сайлентблоки ущільнені, втулочки заднього стабілізатора поміняні, важіль кпп поміняний, глушник не гарчить, блаженство…
Моторчик просто тихенько гарчить, по ходовій жодного стуку, рипа…кажу я, той хто завжди чимось незадоволений:) А передачіпереключаються — просто самі заскакують…
Залишилось тільки отримувати задоволення від їзди:) та помитидвигун, коли тепло буде:)
> Ах так, сайлентблоки ущільнені термозбіжним кембриком.
Ущільнений сайлентблок лівий шов замазали мокре від прокладкипаливного, треба помити Старий ремінь ... Якщо би не з'їло, то віну дуже непоганому стані.
Стара прокладка паливного
Винник урочистості :(
випала пластмаса
так мало бути, ксати новий гейтс повністю з металу, без херніпластмасової
і цей постраждав.
злизало шліци, не можу точно проблему фоткою передати.
Новий комплект ГРМ, посилений.
Запчасти на фото:K055569XS, GAT4840
Коментарі10
За регламентом ремінь ГРМ і помпа змінюються кожні 90 000 км, у комплекті повинні бути нові ролики, гайки та шпильки. Ремінь під'їло, можливо, через те, що шпилька крива або за щось чіпляло ...
з ролика вилізла пластмаса. Все в комплекті було.
Я так розумію якщо старий ремінь грм під'їло з одного боку, то кілометрів через 100-200 перевірити його на бічне зношування, щоб не влетіти.
якщо під'їло ремінь ГРМ краще відразу на сервіс.)
Уточни з приводу сайлентів будь ласка 🚥⛽🚕🚗
Гума сайлентів була ціла, розбилася саме металева втулка всередині, що зробили - взяли звичайну будівельну термоусадку (кембрик термоусадковий) - і в пару шарів посадили на важіль, наскільки я зрозумів ) Кажуть що ходить відмінно)
не ходить а бігає ;) вже так приблизно 25к пробігли)))) тиша в ходовці)))
Чудове почуття )
теж так робив)
)