Салун був перероблений спочатку з вантажного в вантажопасажирський, а потім у повноцінний пасажир.
По салону роботи проводилися самостійно (не вперше).Робили всі разомз батьком:
-доврізка вікон для задніх пасажирів;
— шумо і віброізоляція бочин, дверей, даху та стелі.Панель зніматине став;
-тонування слабенькою американкою навколо, але без лобового, ах якшкода!
-перетяжка і встановлення стель, карт (панелей) салону, сидіньдругого ряду. Основі.
-підлога та арки затягнуті в ковролін.
-на панель та на дверні карти встановлені силіконові вставки піддерево.
-напередніх сидінках чохли (шкода) нової обробки сидушок, і в планіхімчистки салону простіше-зняв, кинув у пральну і все.Да варіантдешманський, але практичний-машина все-таки для роботи)
-вслід за сидінками настала і черга керма. Подарований родичами вкоробочці, всередині якої ще була нитка і голка. Як потім задовбалаїї установка. В писок! " щоб я його колись ще раз одягав і зшивав! Так, можливо салон вийшов не VIP і злегка "комбінованим", так яквін спочатку пройшов шлях з вантаж. У вантажопас і аж потім уповний пас. Ну а сидіння третього ряду можливо будуть перетягнуті втон.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.