.А завтра обіцяють +22 — саме зимову гуму ставити:-)
Але подітися було нікуди:знову забирати диски і потім ставити "всезон" в шалених чергах — та й фіг з ним, скільки там того бабячоголіта) Коли мені винесли той самий постраждалий диск "на подивитисяі оцінити роботу" — не повірила своїм очам:)
Як щойно з коробки.
Зроблено ідеально.
Шкода, немає фото пошкодженого, доведеться тепер вірити на слово, що легких шляхів тут не було:)
Полірували бортики і на всіх інших, щоб не відрізнялися.
Поставилися з душею і дуже ретельно, тому "літні" 17 поїдуть наполірування теж до них... І, що цікаво - з "літніх" знову трохипостраждав тільки один - той самий "задній правий", яким мирегулярно б'ємося про бордюр при паралельному паркуванні. Причомущо я, що Андрій. До його дрібних габаритів звикнути не можемо, а наінших машинах диски цілі, а з Абартом — як "пороблено". Хоча, заідеєю, на ньому має бути простіше — бо він "гірший":-) А ось іні.
NB — майстри сказали, що такі диски краще використовувати влітку, бо для "зимового варіанта" вони зовсім не підходять черезполірування. Що вона через пару сезонів "облізе" і доведетьсяфарбувати їх цілком. І мити їх тільки шампунем, і в жодному разі не "хімією".
Один зимовий сезон вони успішно пережили, що ж, побачимо. Будемо намийках просити з ними акуратніше обходитися). >
Коментарі7
прикольні диски) як називаються?))
гума на зиму 195 45 ?
205 45)
дякую
Краще перевзутися зараз, ніж потім ожеледицею на літній їхати
Ггг, найкрутіше було б перевзутися в серпні - а то раптом чого) Літня на Скорпіоні P Zero Nero відмінно їздить навіть при забортової т-рі в районі 0. І, здається, веде себе набагато краще, ніж у відверту спеку.
Це не правило, а скоріше виняток… У якийсь момент може і відмовити.