Отже, початок всіх почав:знімаємо все що знімається, здираємо всещо здирається, сколупуємо все що сколупується, змиваємо все щозмивається.
Фен, стамеска, набір ножиків, солярка з бензином, скребки таковупалки — все заради того, щоб віддерти всі гумово-бітумніматеріали, які не бере піскоструму.
Пацієнт має бути голим — нам приховувати нічого! :)
< /
Робота по кузову має багато:днище, пороги, лонжерони і по дрібниці:)
Півмільйона кілометрів це Вам не хухри-мухри!
< /
Кілька фото що було під віброізоляторами:
Колупаємо далі…
Коментарі9
Я думав я один такий перфекціоніст ... Ми не шукаємо легких шляхів, як я дивлюся ...
Легкими шляхами ходять усі. Там нецікаво. Я шанувальник безлюдних походів )
Правильне рішення! Рідна вібра давно втратила свої властивості, задубіла, відшарувалася. А під нею багато нюансів ховається!
Не скажи - у мене під рідною віброю скрізь чистенький метал!) А в інших місцях вагон гнилий був
це швидше виняток!
хе) у моєму відрі такі ж
Була у мене F-ка, продав! Коли у бачив реально скільки потім буде іржі, відразу в люди віддав)))
Ось уже не думав, що від шуму можуть бути такі руді сюрпризи...
Молодець! Продовжуй у тому ж дусі! Машина повинна їздити!