Заміна бі-ксенонових лінз на Bi-Led Sanvi 52W, а також bi-led Sanvi 35W GPI в ​​дальній

Моя історія з поліпшення головного світла почалася ще з 2015 року.На той момент я зрозумів, що оригінальний ксенон вигорів і наставчас міняти лампи. Світло стало може на 5-10% яскравіше.Повернувся яна це СТО і запропонували мені доставити бі-ксенонові лінзи ввідбивачі далекого світла, на що я погодився.Світло після цьогопомітно покращився.У 2018 році відмовила одна лампочка на ближньомуі буквально через тиждень на далекому.Нові ксенонові лампочки купивусі дорогі Kaixen і поїхав на рекомендоване продавцем СТО.Хочувідзначити що з корейськими лампами світло було дуже хороше, набагато краще навіть ніж було із заводу.Але була одна біда.Однадоставна лінза далекого світла якось «перекинулася» і почаласвітити вгору, тим самим засліплювати зустрічних.Без розпакуваннязнову фар поправити її було неможливо.Справа була в лютому 2020.Якщо потрібно знову розпаковувати фари, вирішив спробувати замінитиксенонові лінзи на bi-led. Довго вичитував про всі можливі варіантиі вирішив купити у хлопців, у яких купував ксенонові лампи, тимбільше, що лампами був дуже задоволений. Спочатку купив тількиbi-led на ближнє світло. Лінзи називаються Sanvi 52W. Є такі самі, але 35W. Я взяв саме 52W. Після примірки на автомобіль, бувзмушений докупити блід і на далекий, тому що відрізнявся відтінок ізахотілося повністю перейти на LED. А далі, як кажуть, апетит вирісі вирішив замінити жовті габаритки на LED та червоні американськіходові вогні. Габаритні лампочки купував Narva, обманки до нихPhilips. Лінзи Sanvi 52W стали ближніми як рідні, система AFSпрацює так само, як і з ксеноновими. На далеку поставив лінзи Sanvi35w gpi, але розміром 2, 5 дюйми. На дальній лінзи підключені безобманок, але через реле. Тепер у мене два світлодіодні ближні і двасвітлодіодні дальні. Світло таке, що можна голку на асфальтішукати.
Поїздивши кілька місяців можу зробити такі висновки.
-ставити bi-led у відбивачі далекого не варто. Я був змушений, томущо до цього вже порізали відбивач під ксенонові. Досить простопоставити хороші LED лампи в далекий, наприклад Kaixen Evolution.Ще одна причина чому не варто ставити лінзи в дальнє світло:наближньому лінзи працюють з автоматичним коректором і AFS, надалекому-просто врізані саморізами. На нерівній дорозі меніморгають, мовляв, я сліплю. Доводиться на трасі просто їх примусововирубувати. - Sanvi 52W світять дуже гідно, система адаптивногоосвітлення поворотів з ними працює ідеально. Ще дізнався віделектриків що якщо в машині (йдеться про 164 кузови Mercedes) немаєAFS, а тільки коректор, то ці лінзи ставляться без розбору фар.Лінзу можна витягнути через задню кришку фари. Лінзи купував тутkaixen. ua/bi-led-linzy-sa…52w-s-chipom-cree-ru.html
kaixen.ua/bi-led-linzy-sa…25 -dyujma-35w-gpi-ua.html
Інакше без коректора зліпитимете. Установки Bi-LED у ближнійвистачає з головою!
За встановлення кожного комплекту лінз платив по 2000 грн плюсполірування фар, габаритки LED та обманки.