Купил диски OZ alleggerita HLT Blue R18 8J ET48, та гуму ФалкенZE912 225/45 R18 всесезонну, за рекомендацією одного американськогосайту, ОЗ рекомендував 235/40 .
Вага дисків 7, 8 кг.Вага стокових 16 * 6J 7, 5 кг. Діаметр шинизбільшився на 1%, кліренс +10мм. Зібрав, поставив, закачав газомProSife за 25 $ на радощах. .
Керування покращилася жорсткість теж відсотків на 20. Перший деньвідкатався на радостях.
На другий день помітив, машина не їде.
Депресняк і розлад.Диски зняв став думати.
Знайшов диск AgForged 16*6.5J 5.7 кг 17, *7, 5 6, 5кг.Став думати проних.
< /p>
Полазив по інету і знайшов одну формулу згідно з кот.При збільшеннідіаметра на 1% потужність зменшується на 3%.
У результаті Поміняв гуму на Pirelli Dragon 225/40 R18 Машина сталарозганятися краще ніж на 16 дисках. Тяга з самих низів, прямийлексус. br>
Коментарі12
Треба було червоні диски ставити з чорними гальмами-було б стильно)
Червона машина, сині диски, жовті гальма ... Залишилося тільки дах і капот зеленим вінілом до купи перетягнути і можна їхати в цирк одразу!)
Стайл!
Все добре, але чому сині диски?
Ozики це веш та й Фалькен підстати їм, ось тільки колір не в касу( моя думка).
Зміна довжини кола колеса аналогічно зміні головної пари в коробці. Тобто при зменшенні кола покращиться динаміка але збільшиться витрата бенза + частіше перемикання.
У результаті Поміняв гуму на Pirelli Dragon 225/40 R18 Машина стала розганятися краще ніж на 16 дисках. Тяга з самих низів, прямий лексус. Хм, невже різниця дійсно настільки очевидна? на штампованих дисках...
завжди можна перефарбувати
Колір дисків якось не підходить машинці (
4WD це так, для краси я вважаю))ну якщо ви волієте лазити по поребрикам тоді залишайте)
Ось із цим якраз і сумніви, і так кліренс 185 став. Навіщо тоді 4WD?
прикольні диски! тепер на пузо кидати треба)