Мотор погудів, поскрипів і зупинився. Новий офіціали запропонували за 6500 грн (270 $), що здалосядорого. Найсмішніше, Що одна і та ж запчастина (ідентична! ) за каталогамийде в ціні від 270 $ (для Шкоди) до 900 $ (для Audi). Маркетинг:) Вирішено просто відновити моторчик. Вентилятор печі знімаєтьсяруками за 30 секунд:відсуваємо пас. Пластиковий язичок навентиляторі (тягнемо його вниз, на себе), потім вентилятор повністюповертаємо на 5% за годинником і він виходить нам прямо в руки. Набазарі на Перова нам майстер змінив щітки двигуна і протертийколектор ротора. 720 грн (30 $) і кілька годин почекати. Назад теж поставив своїми руками за 30 секунд. > На фото:щітки стерті вщент (спочатку були довжиною сантиметра подва), і глибоко протерта мідь колектор. Керуюча електроніка, дивлячись на це, просто відключала струм.
Дороговато. Я на фіаті щітки міняв. Купив за пару баксів від якогось дриля в сервісному центрі з ремонту побутової техніки. Встали ідеально. І процедура зняття ідентична. Я не думаю що колектор дорожчий за ті ж 2-3-5 доларів коштує. І робота 25 долар...
Коментарі14
Залишився контакт майстра на Перово? Чи може місце пам'ятаєте?
ні, він уже там не працює, але є інші майстри там же, на розі кіоск прямо з вулиці як під'їжджаєш
Дороговато. Я на фіаті щітки міняв. Купив за пару баксів від якогось дриля в сервісному центрі з ремонту побутової техніки. Встали ідеально. І процедура зняття ідентична. Я не думаю що колектор дорожчий за ті ж 2-3-5 доларів коштує. І робота 25 долар...
Перші ресурсні проблеми. Цікаво читати
я нещодавно колезі на Прімеру Р-11 колектор від пасату в генератор його впроваджував, теж гемору вистачило
Можна було б це все і в рублях написати!
Дек людина з України. Перекласти то ноу проблем.
Та треба було відразу в євро і писати))
Ми ж, Росіяни розумієш все в рублях адже переважно пишемо. Ось і роби висновки)
Та висновок вже давно зроблено)
Не лінуйтеся. Калькулятор до рук. )
Так це Ви не лінуєтеся!пишіть відразу в рублях!не в Америці живемо!
У нас рублі не ходять.
А у нас ходять))