Ніщо не віщувало біди. Ранок почався буденно.
їхав на роботу. Прилаштувався за димною Нивою 2121. .
вдосталь надихавшись вихлопами, вирішив обганяти.І в момент, колиповернув кермо вліво, щоб переконатися в безпеці маневра-словив "сЕКТОР ПРИЗ НА БАРАБАНІ"!
ямка, глибиною (приблизно до камеруна). Перша думка, -ХОЧ би нешишка! проїхавши ще 1.5 км зупинився.
вийшов-поглянув - НУ те що потрібно, мля.
докотив до шиномантажу - вирок був невтішний - у мене є новаКЛУМБА, і немає 1го колеса. (шини)
протектора мм 7…
поставив старі (пару) bridgestone potenza, гудуть тварі.
але вони витримували в рази сильніше ями.
так от питання, шановні знавці, що робити?
шукати комплект живого БРІДЖА? або пару(1 шт якщо пощастить)конті?
конті тихіше, м'якше, економічніше.
за бридж — керованість і стійкість до ударів.
Схожі записи
Якщо руки золоті, не важливо, з якого місця вони ростуть
Якщо руки золоті, не важливо, з якого місця вони ростуть
4
Коментарі5
Полетіли десь під києвом у такій же ямі два балони Toyo. по лівій стороні. (різноширокі. (()
вже замовив пару конті. 15 рік .7 мм протектор
Я б пошукав 1 контик або якщо пара бридж нормальна то кинув його назад. Все одно частіше один їжджу.
Печаль😢Як на мене, що завгодно, тільки не бридж)) І докатку на зад перекинь 😉 безпечніше
я на докатці 500 м проїхав, і перевзувся в стару гуму Bridg