Нарешті зробили і завелася)
Проблема була у форсунках, Workk мав рацію, форсі не трималитиск.
2 форсунки гнали обернену, ну як гнали вони тупо переганяли паливо.>
Зняли всі 4шт підключили на стенд, побачили проблему розібрали всі4шт показали в чому проблема.
Проблема була в тому що на форсах які гнали обратку вмультиплікаторі (запчастина в форсунці) тріщини через те що паливохуевое залито було або те, що потрапила вода (найвірогідніший) абобруд.
Весь цей час вони мене тримали щоб показати проблему, підмікроскопом показали потріщені( я був просто а***** **) умультиплекаторі та запропонували або заміну цієї запчастини абореставрацію.
Вартість одного мультиплекатора 53 євро.
Вартість реставрації однієї форсунки 650 грн. Скажу чесно хотів 2шт. Під реставрацію 2 під заміну. Але я так зрозумів, що їм булацікава реставрація і вони переконали мене на її так само далигарантію на свою роботу. І найголовнішою їхньою порадою тапроханням було це прочистити всі магістаралі палива компрессором (продути) і зняти та почистити бак обов'язково. Привезли машину їмо 10.30 о 13.30 вже було зроблено. За реставрацію, чистку, зніманняфорсунок робота обійшлася в 3100 грн.
Після потихеньку не перевищуючи 2 тисячі обертів машинку загнав досебе в гараж до вихідних на очищення бака.
Привіз авто в понеділок. А виїхав тільки в сб після чищення. Прочищення бака у наступному бортжурналі.
Коментарі12
Уявляю, що там у моєму баку до мене діялося. О_0 Але за цілий рік заправляв постійно ОККО (взимку пульс) і 2 рази ВОГ. Тьху-тьху, стукіт-стук об дерево.
Люди які ремонтували, їздять на форді з-макс дизельном і кажуть що вони тільки окко і вог і все одно раз на рік чистять бак і там какаї-то рано є.
Мамочки! Ще страшніше стає =)
Я теж завжди на заправці заправляю, ге завжди окко вог, але восговном, а тато може і з каністри яка злита нібито з вог і окко але в каністрі стільки рани ...
поздоровляю)))))
Дякую )Не хотів звичайно я вірити що це форсунки, але на жаль (PS клапан EGR я не глушив )
в житті все що завгодно може бити! а егр я б заглушив, принаймні мене почистив повністю впуск (пластиковий колектор і сам егр)
Я дуже хочу його почистити, просто немає нормального інструменту (Що дасть заглушка на егр?
вся срань яка у впускному колекторі то це з егр (мотору буде легше дихати після очищення і заглушки егр) звичайно є один нюанс в холодну пору року егр допомагає трохи швидше прогріти мотор ( поправте мене якщо щось неправильно)
О! Зробив. Вітаю!ну нарешті.я думав і не дочекаюся вже.а як визначив - що це форсунки?
Спочатку підключили шприци на обратку, з15 сек покрутив стартером помітили що 2 переливають, а 2 взагалі майже не женуть. Після їх зняли підключили на стенд.
ясно, дякую.