Відвідування СТО, мої враження.

Нарешті — то зважився видалити каталізатор.
Думав сам це зробити але незахотів брати на себе відповідальність ізварювання напівавтомата у мене нема) Набрав знайомого-приватника уякого раніше обслуговувався, а у нього як завжди черга на тижденьвперед і ціна завищена.
Згадав що є СТО, не далеко від мене "дизель сервіс".
1.Перший раз поїхав до них 19.08 о 9:30 ранку, приїхав, на стоянціСТО стояло три машини, бокси всі були зачинені, з торця буливідчинені двері (помітив при в'їзді), підійшов туди, а там двапацана задротов нібито операторів, це нібито їх зал очікування ірецепшин, вони покликали мені майстра, прийшов майстер запитав парупитань по авто (я дурня включав), нібито не розбираюся. :а чого яхочу вирізати КТ і з чого я взяв що його потрібно вирізати? парудурних ідей, питань та пропозицій… після яких він відповів:
Немає "паливника" Славика, буде в понеділок, наберіть сутрауточніть на швидко підїхати.
На питання за ціною, сказав близько 700 грн та каталізатор можназабрати.
2. Дзвоню сутра в ПОНЕДІЛОК, не беруть трубку, передзвонюю об 11:00теж саме, потім вони самі мене набрали о 13:00, запитали що хотів? на 15 хвилинну консультацію, але якщо ви маєте намір у насремонтуватися то приїжджайте, залишайте Авто і коли буде хвилина умайстра він проведе діагностику і ми вас наберемо скажемо що і як іщо потрібно і до 23.08 машина буде готова (ідеї вони ще не знаютьщо і як але вже кажуть що до 23.08 вона буде готова), запитавскільки буде коштувати? Відповів:що близько 1000 грн. Варіантприїхати залишити авто мене не влаштував, запитав коли можнапідїхати, відповіли що б 23.08 набрав сутра, уточив на яку годинуможна підїхати.
3. І ось середа 23.08, набрав о 10:00, чергову відповідь немамайстра "паливника" Славіка, буде після обіду. Дзвоню в обід іотримую відповідь, що б набрав у понеділок 28.08.
4. Понеділок не дзвонив, не було часу+запору на роботі.
5. Вівторок 29.08 дзвоню о 10:00, не беруть трубку, о 10:30 тежсаме, об 11:00 дзвоню, скидають передзвонюють з іншого номера, назад усі теж питання і т.П, і назад все та ж відповідь багатороботи. Кажу що мені хоча б консультацію майстра "паливника"Славика отримати. Отримую відповідь:Що на цей час є, можетепід'їжджати. Підїхав, машин справді було багато. Підійшов майстер, відкрив капот і давай свої думки вголос:
— ну турбіна слабенька для цього движка
— двигун старенький ще
Потом питання:
-як вам його робити? />
-ріжемо бочку дістаємо і заварюємо?
-ставити чи стронгер?
Розповів що чим краще, відповів на мої запитання.
За вартістю (чесно а****):
— Розрізати дістати фільтр :1000грн, без заглушки клапана егр.
— вирізати КТ і поставити трубу:1500 без глушки egr
З глушкою клапана +200 грн.
Послухав подякував і поїхав.
Такі майстри що коли відкрили капот, він навіть не помітив і несказав, що у мене антефризу в розширювальному бачку меншемінімуму...
Але це вже зовсім інша історія...

Вирішив сам виріжу його і поставлю стронгер. Ціна стронгера 500грн, болгарка є, зварювання тільки дугове потрібно буде знайтинапівавтомат.