Видалення каталізатора на Peugeot Expert 1.6 HDi, без стронгера!, без заглушки EGR

Давно вже хотів це зробити, але ні як руки не доходили, то іншещось доводилося робити. Грн без нього, то вирішив сам це зробити.вирізати КТ і приварити Стронгер зараз у Бердянську на відпочинку, у нього ж можна було взяти зварювання.
Шукав напівавтоматом серед близьких знайомих, але як зазвичай умене газу немає, що то поламалася, немає дроту для зварювання. Рукиопускати не став думав щось придумаю, треба стронгер купити, а томувже щось та зроблю. > По спілкувався мені запропонували видалитиКТ у них і запропонували здати каталізатор у них, і що якщо непідійде їх ціна то можна буде забрати, у мене було багато питань ідіалог довго продовжився в ході розмови він сказав що стронгер намоє авто не треба, що стронгер ставлять при високих температурах до2000 градусів за С, на дизелі такої температури немає, в результатіпроломив мене. Приїхавши на СТО, враження скажу не дуже, два боксив гаражному кооперативі і два працівники які довіри вселяють.
Як потім виявилося що чувак з яким я спілкувався це "директоркантори" яка купує КТ, а "директор кантори" яка вирізує КТ десь натериторії. Знайшов другого директора, почавши дізнаватися, що зацінами сказав 800 зі зняттям КТ, установкою труби замість КТ +Стронгер. Почав питати у нього за стронгер його відповідь булатакою:— Хочете поставимо, хочете трубу в варимо, можемо бочкурозрізати КТ дістати і назад заварити. Чим гірше, відповідь булаоднією і тією ж, але все ж таки я добив її запитанням:— Ви якфахівець, що порадите, потрібен він мені чи ні? Я не розуміюся, Виїх ставите щодня, як мене правильно вчинити? Якщо я не поставлюзараз, а він мені потрібен то я назад сюди ж приїду. Його відповідьбула:Що на вашу машину і на дизелі до 2х літрів він н**** непотрібен.
Разом ціна без стронгера буде:500грн
Заїхавши в бокс почалися роботи (фото 1).
Поки сходив за кавою до автомата, Бочку Каталізатора вже зняли іпочали розрізати щоб дістати КТ. (фото 2)
Поки він його розрізав, вирішив подивитися що там усередині турбіниі скільки там сажі (фото 3). > Як діставали КТ я не бачив довелосявийти так як з роботи набрали і цей момент я пропустив. Через 10хвилин прийшов каталізатор вже був вибитий в бадью (фото 4). Щечерез 10 хв корпус КТ вже поставили, і я сидів виїжджав збоксу.
Взявши баддю з каталізатором, я пішов його здавати наоцінку-продаж, вийшов хлопець років до 23, з приладом не зрозумілояким і почав у щільну прикладати їх до каталізатора, зробити фотоне вийшло, тому що там фото зйомка заборонена ризикувати не став якні як все ж таки комерційна таємниця, на моє питання що він заразвимірює, і для чого цей прилад, відповів:Показує внутрішній состовКТ, а вірніше на наявність Паладія Pd, Платини Pt, РодіяRh. (приклад фото 5, знайшов в інтернеті).
Після чого увійшли всередину "коморки" де б окремий кабінет задверима, а при вході стояли ваги, хлопець пересипав каталізатор укульок, кинув на ваги. На терезах показало 1, 26 кг, пішов закалькулятором, після підрахунку, сказав що за мій каталізатор вониможуть мені дати 2300грн, я погодився, продавати його десь, дорожченема часу, і вирізав я не заради цього. (фото 6) .
Пішов забрав гроші, розрахувався за його вирізку, сів в авто тапоїхав.

Разом:вийшов у плюс на 1800грн.,
/>
Але це не найприємніше що було за цей день, найприємніше це булотак як машина почала їхати, але це вже зовсім інший запис уБортжурналі.
Дякуємо за увагу.
< /p>
Фото 6. Зважуємо каталізатор
Фото 5. Приклад вимірювання каталізатора.
Фото 3. Турбіна вихід газів.
Фото 4. Вибитий каталізатор.
Фото 2. Працівник розрізає бочку каталізатора. .
Фото 1. Два бокси в гаражному кооперативі.