Температура (продовження)
Після відсмоктування зайвої рідини ГУР овертемп не з'являвся. Але, що було помічено:тягнуся в пробках температура коробки потихенькузростає 80-90. Трасу температура різко зростає до 108 і буквальночерез 30 секунд різко падає до 80. Може у нас теж термостат є?
Коментарі20
Як вирішилася ця проблема?
Термостат на WK/WH ставиться з АКПП 722.6 двигун 3.7
Глянув у мануал, коробка вважає що їй жарко стає після температури масла 240 F, або 244 F по двигуну. До цього - робоча температура від 80 до 240 F. Це на скоку 4.7.
Не по темі ;) Пам'ятаю міняв ГРМ на, , Пете, , 2,4 літра, ох то ще задоволення. А так машинка дуже прикольна )))))
поміняли мені за 4 години та сто двадцять баксів. Просто треба мати широкий набір інструментів, як я зрозумів.
Набір інструментів там мінімальний, а ось відстань між лонжероном і двигуном ледь долоню пролазить, вдруге зрозумів що швидше та простіше двигун опустити, що й було зроблено.
До 115 ° С, а від 80 ° сподіваюся за Цельсієм? А то 80 ° F якось зовсім мало.
Трансго встановив, тепер температура олії максимум 70 - 73 С, через більш швидке змикання фрикціонів. Ну і чим вище температура олії тим швидше вона деградує.
Думав поставити той кит. Але змінив блок соленоїдів. І стало тільки краще. І так, із зовнішнім радіатором - навіть не гріється вище 70.
Так адже зовнішній радіатор спочатку встановлений. Або додатковий ставився? Від трансго немає вау ефекту. Заспокоює лише те, що швидкість перемикання вдвічі швидше відбувається (по паперах) і знижений знос фрикціонів.
так не, колгосп. Можна вважати його як towing package. На жижиках так. було. Зовнішній саме що зовнішній, ексклюзивний, а не частина іншого.
Зовнішнього окремого нс ВК немає, поєднаний з кондишкою.
У курсі. Але ж він є.
Ні. Саме Фарінгейта. А чого мало? Трохи холодніше температури тіла людини.
Вітаю! Ось така хрень у мене знаходилася між коробасом і радіатором
Перемички байпаса не видно, просто перекривати канал - зростання тиску в патрубках. Термостат проситися між радіатором двигуна і радіатором АКПП (зазвичай нитка трубопроводу АКПП в радіаторі двигуна для прискорення прогріву олії АКПП до робочої темпе...
У нас коробка через радіатор кондиціонера йде
Радіатор АКПП поєднаний з радіатором кондея. А підігрів олії як? У холодну пору масло в АКПП прогрівається приблизно як і двигун, відставання градусів 10.
Привіт, ось це хрень на фото не пропускала масло на радіатор, по малому колу. У нутрі пружина і клапан, ось ця пружинка повинна при певній температурі відкривати канали. Як видалив цю хрень температура АКП більше 75 не піднялася це в пробці при +36 ....
Я б не занижував температуру масла, розрахункові значення з 83 градусів зазвичай і до 96 на кшталт (підглядав у себе - пару градусів відстає від температури двигуна). Цікаво по якому контурі йде жижа коли клапан закритий. потоку масла на радіатор - ч...