Після купівлі авто стояло завдання незабаром поміняти радіаторкондиціонера, який був відпіскоструменний у нижній частині, алебула осінь і вирішив зайнятися цим навесні. Фото знайшов в інеті так як свій не встиг сфотати, але виглядав вінне краще: Старий радик На СТО замовили новий радіатор. 120 $) трохи дорожче іншихвиробників з низу ринку на той час, сказав би середнячок. Взагалі встановили новий радіатор. Запустили клімат щоб перевірити, термометр показав 7 градусів на видуві з торпеди. Все добре з роботою клімату, як показала практика пізніше. Вибравалюмінієву сітку чорним кольором.Думаю поставлю але довго думав ічерез 3 місяці все-таки руки дійшли) Знайшов у друга гараж з ямою, думаю поміняю знизу. Зняв кількакліпс, подивився знизу і зрозумів, що краще зняти бампер. Урезультаті зняв бампер і не дарма, було зручно поставити сітку.Приклав сітку намітив по контуру десь зайве. Обрізав сітку щоб буларівно там де потрібно закрити і не заважала іншим частинам авто.Сітку кріпив хомутами, десь 10 штук. Колгосп, але закріпилося нормі не видно все одно. bamper
У мене ще гірше посипався, в системі фреон ще є, але в спеку +30, клімат вже не справляється і швидко садить ВВБ. Планую заміну на весну вже. Сітку прикупив.))) Взимку куплю радіатор.
Коментарі2
У мене ще гірше посипався, в системі фреон ще є, але в спеку +30, клімат вже не справляється і швидко садить ВВБ. Планую заміну на весну вже. Сітку прикупив.))) Взимку куплю радіатор.
Як показує практика, радіатор краще купити раніше)