Увімкнув, супер низько не грають (треба ще кросовер покрутити), алевпевнена серединка з'явилася. Поставив поки що один — праве вухомає збільшитися в 2 рази).
ДД-шки.
Питання №1:Періодично ловлю наведення від генератора. Погано, що 2з 4х кріплень вся у мене прикручені до маси? Чи варто додаткову масуізолювати?
Коментарі15
Привіт, таке питання, там мінус чорний провід, а коричневий на плюс іде?
Всю силову та акустичну проводку необхідно додатково ізолювати, і за правилами змагань і для власної безпеки, кріплення підсилювача раджу переробити, енергопоглинаючі панелі краще додатково покрити віброізоляційним матеріалом наприклад СТП Голдом…
Яким способом ізолювати? Все в зміїній шкірі...
Я дав пораду на питання - Чи варто додаткову масу ізолювати?
Ау, зрозумів, соррі, туплю)
Всі норми ;)
Усилок не можна прикручувати до металу кузова. Звідси й шум. Деякі імениті бренди мають захист від цього, але далеко не все. Багато що залежить від самого підсилювання. Ось у мене, наприклад, все прикручено до фанери, міжблок лежить окремо, а підсило...
У ДТП не збираюся - так і планував викидати і додатково місце шумувати ... Дякуємо за пораду, ізолюватиму.
Подіум добре наліпив)
Душевно) Там стокове місце - морок просто ...
це міжблокові дроти фонять ложі їх по центру подалі від усіх дротів.
У зв'язку з специфікою інсталяції - все дуже близько, сильно рознести немає можливості. Перший раз, коли фоніло - виявився відкрутився від вібрації + усилка.
силові дроти на підсилок йдуть паралельно з музичними? по порогах чи під сидінками де перетинаються?
Через те, що висока щільність монтажу - немає можливості їх зовсім окремо прокласти. (
а по порогах як? у мене в лівому йшов силовий, а в правому музичні