Пічка. Цікаве спостереження.
Цікаво. Не можу звичайно відео додати, але в двох словах. Нахолодну заводжу, на вулиці мінус 5. Оберти пару мін і падають.Потім перекладаю положення печі з холод на гаряче і обертипіднімаються. Поки не прогріє салон. Що це за система? ))
Коментарі13
На всіх дволітрових дизелях круза стоїть тен, працює через шину, при включенні пічки на максимум він включається повністю
Ага, вже знайшов, дякую.
Я вже якось питав, мож як у вазі стоїть електо Тен. Але підтвердження не знайшов. Хоча дмуть теплим починає швидко.
Цілком можливо стоїть квікхіт, адже дизелі гріються довго і дмуть не таким гарячим повітрям, як бензинки. Подивися по каталогах.
Та дивився. Шукав звичайно Тін пічки або подібне. Начебто не знайшов.
Поз. 45 і є квікхіт
Все, чітко, зрозумів. Дякую. Не погано однак))
Я знайшов на барахолці штатний електротен для крузів. Тобто в природі вони існували
Може в перших версіях дизелів. бо дивлюся дизеля 2.0 різні на них є. Турбіна спереду та ззаду мотора
На мою так буває з будь-якими включеними споживачами на не прогрітому авто. Особливо мені таке було помітно на попередньому авто (ланос). Зростає навантаження на гену, та й двиг трохи підвищує оберти на хх.
Причому пічка антифриз до генератора?
Антифриз не причому) грубка, точніше її мотор - такий же споживач електроенергії як фари, магнітола, обігріви та інше - ось і при включенні споживачів обороти на хх підвищуються, так на багатьох машинах відбувається)
На Жигулях від мотора пічки може бути)) щоб піднялися оберти навіть підігрів сидінь майже не відчувається. Кондер хіба що. Хоча якщо Акум слабкий або Гена то може і на хорошій машині. Ps я зараз про 2.0 дизель.