Пробіг 185 тисяч з копійками. А також ретельний огляд автодозволяють з більшою часткою ймовірності припускати, що цеправда.Мотор з DPF, його стан, згідно того ж fiatecuscan відмінне, забрудненість порядку 37%. Відомо про 3-х дохлих свічках розжареннята підозрілій плямі іржі на порозі недалеко від правого (пасажирського) переднього колеса.Окрім цього ніяких серйознихпроблем виявлено не було.Машина точно не була в аваріях, скларідні, ЛКП скрізь без слідів ремонту (все перевірялосятовщинометром).
Після покупки при більш докладному огляді виявлені наступні косяки, які треба усунути:
— не працює підсвічування блоку кондера (відома болячка, потрібенрозбір і заміна ламп)
— не працює внутрішня ручка задніх дверей, я встиг благополучнозакритися в кузові бггггг (треба розбирати і дивитися, хоча якзнімається обшивка дверей, поки не зрозумів)
- замість заглушки на передньому бампері (під гак) була вклеєна нагерметик пластикова вставка чітко вирізана за формою, товщиною ікольором (думаю крім мене ніхто б цього не помітив, але я зануда) -це вже купив і встановив, оригінал, він же Opar 735498741 -$4
735498741
— сидіння водія має пошкодження боковухи від жирної дупи втрадиційному місці — не критично взагалі; але є думка:купити живесідло (наприклад пасажирське) і перекинути з нього начинки.
— не працює плафон освітлення в кузові — у ньому просто не булолампи, поставив, все ок — $1
< br> — найсумніше поки не працює blue& me, точніше тачкайого не бачить. Або сам блок дохлий, або проводка —розбиратимуся
Куплено для заміни:
— свічки Magneti Marelli UY19A 4шт — $44
< /
Magneti Marelli UY19A
— олія SELENIA WR Pure Energy 5W30 2*2л — $45
SELENIA WR Pure Energy 5W30
- фільтр повітряний Clean Filter MA3071 - $7, 3
фільтр салону (вугільний) KF-6380C - $6, 5
KF-6380C
— фільтр масляний оригінал 71751114 — $9
71751114
Фільтр салону та повітро вже зайняли свої місця. Старі стоялиобидва PurFlux
старий повітряний
старий салону
Далі за планом заміна свічок і після цього масло і маслофільтр.Після куплю також паливний фільтр, т.К. Я про нього геть-чистозабув — на бензині то у мене нічого подібного не було)
Ну і звичайно перевірю стан ланцюга і якщо що — під заміну.
< Всі запчастини купував на сайті italauto.com.ua, т.К. У нихвсе було в наявності і підсумкова сума виходила такою ж, як коли бя брав все окремо дешевше на 3 копійки в різних місцях + доставка.Не обійшлося без проблем, які, до честі цієї компанії були вирішенібез будь-яких зволікань і т.Д. А саме:замовлення було оплачено іприїхало наступного дня. Однак олія виявилася не 5W30, а 5W40.Причому в накладній було 5W30. Подзвонив — жодних зайвих питань, відправляйте за наш рахунок, ми вам надішлемо правильну олію, зновуж таки за наш рахунок. Так все й вийшло, олія приїхала. Але посталапроблема номер два. Спочатку я замовив кілька позицій, обравшиномери самостійно. Потім, про всяк випадок під час замовлення, вирішив уточнити, що у них ще є в наявності і менеджер підібравмені по VIN інші позиції. Серед них був повітряний фільтр. Наоригінал ціна була навіть нижчою, ніж на замінники, і я взяв його.У результаті, коли я пішов ставити його на машину, виявилося, щоменеджер підібрав мені неправильний фільтр, на інший двигун 1.3 (по-моєму без DPF). Знову ж дзвінок — надсилайте за наш рахунок, вибирайте, що вам надіслати на заміну. Щоб не возитися з бабломбуло обрано приблизно таку ж ціну неоригінал, який приїхавнаступного дня, правда чомусь за мій рахунок. З цим щерозбиратимуся, дрібниця, але неприємно. Зовсім). Також у планахпридумати, що робити із запаскою, т.К. Знову ж таки із заводу моямодифікація не оснащувалась кріпленням запаски під днищем, а мала вкомплекті якийсь комплект із компресора з балоном якоїсьгерметизуючої субстанції. Природно нічого цього разом з машиноюмені не дісталося, як і домкрата, балонника, сервісної книги і, щонайприкріше, картки з fiat key. Ще думаю про те, що треба було бзняти перегородку між салоном і кузовом, але тут мене маютьсумніви:буде шумніше, буде холодно взимку і т.Д. І т.П. Алеперегородку все одно розбиратиму хоча б для того, щоб зробити їїзнімною, т.К. Зараз вона на заклепках, якщо не помиляюся.
" Однак олія виявилася не 5W30, а 5W40. Причому в накладній було5W30. Подзвонив — жодних зайвих питань, відправляйте за нашрахунок, ми вам надішлемо правильну олію, знову ж таки за нашрахунок. Так все й вийшло, олія приїхала. Але постала проблеманомер два. Спочатку я замовив кілька позицій, обравши номерисамостійно. Потім, про всяк випадок під час замовлення, вирішивуточнити, що у них ще є в наявності і менеджер підібрав мені по VINінші позиції. Серед них був повітряний фільтр. На оригінал цінабула навіть нижчою, ніж на замінники, і я взяв його. У результаті, коли я пішов ставити його на машину, виявилося, що менеджерпідібрав мені неправильний фільтр, на інший двигун 1.3 (по-моємубез DPF). Знову ж дзвінок — надсилайте за наш рахунок, вибирайте, що вам надіслати на заміну. Щоб не возитися з баблом було обраноприблизно таку ж ціну неоригінал, який приїхав наступного дня, правда чомусь за мій рахунок. З цим ще розбиратимуся, дрібниця, аленеприємно. Зовсім). Також у планах придумати, що робити іззапаскою, т.К. Знову ж таки із заводу моя модифікація неоснащувалась кріпленням запаски під днищем, а мала в комплектіякийсь комплект із компресора з балоном якоїсь герметизуючоїсубстанції. Природно нічого цього разом з машиною мені недісталося, як і домкрата, балонника, сервісної книги і, щонайприкріше, картки з fiat key. Ще думаю про те, що треба було бзняти перегородку між салоном і кузовом, але тут мене маютьсумніви:буде шумніше, буде холодно взимку і т.Д. І т.П. Алеперегородку все одно розбиратиму хоча б для того, щоб зробити їїзнімною, т.К. Зараз вона на заклепках, якщо не помиляюся.
" Однак олія виявилася не 5W30, а 5W40. Причому в накладній було5W30. Подзвонив — жодних зайвих питань, відправляйте за нашрахунок, ми вам надішлемо правильну олію, знову ж таки за нашрахунок. Так все й вийшло, олія приїхала. Але постала проблеманомер два. Спочатку я замовив кілька позицій, обравши номерисамостійно. Потім, про всяк випадок під час замовлення, вирішивуточнити, що у них ще є в наявності і менеджер підібрав мені по VINінші позиції. Серед них був повітряний фільтр. На оригінал цінабула навіть нижчою, ніж на замінники, і я взяв його. У результаті, коли я пішов ставити його на машину, виявилося, що менеджерпідібрав мені неправильний фільтр, на інший двигун 1.3 (по-моємубез DPF). Знову ж дзвінок — надсилайте за наш рахунок, вибирайте, що вам надіслати на заміну. Щоб не возитися з баблом було обраноприблизно таку ж ціну неоригінал, який приїхав наступного дня, правда чомусь за мій рахунок. З цим ще розбиратимуся, дрібниця, аленеприємно. Зовсім). Також у планах придумати, що робити іззапаскою, т.К. Знову ж таки із заводу моя модифікація неоснащувалась кріпленням запаски під днищем, а мала в комплектіякийсь комплект із компресора з балоном якоїсь герметизуючоїсубстанції. Природно нічого цього разом з машиною мені недісталося, як і домкрата, балонника, сервісної книги і, щонайприкріше, картки з fiat key. Ще думаю про те, що треба було бзняти перегородку між салоном і кузовом, але тут мене маютьсумніви:буде шумніше, буде холодно взимку і т.Д. І т.П. Алеперегородку все одно розбиратиму хоча б для того, щоб зробити їїзнімною, т.К. Зараз вона на заклепках, якщо не помиляюся.
" Крім того дуже хочеться поставити ручку відчинення зсувних дверей (ці двері в моїй комплектації із заводу не відкриваються зсередининіяк від слова зовсім). Також у планах придумати, що робити іззапаскою, т.К. Знову ж таки із заводу моя модифікація неоснащувалась кріпленням запаски під днищем, а мала в комплектіякийсь комплект із компресора з балоном якоїсь герметизуючоїсубстанції. Природно нічого цього разом з машиною мені недісталося, як і домкрата, балонника, сервісної книги і, щонайприкріше, картки з fiat key. Ще думаю про те, що треба було бзняти перегородку між салоном і кузовом, але тут мене маютьсумніви:буде шумніше, буде холодно взимку і т.Д. І т.П. Алеперегородку все одно розбиратиму хоча б для того, щоб зробити їїзнімною, т.К. Зараз вона на заклепках, якщо не помиляюся.
" Крім того дуже хочеться поставити ручку відчинення зсувних дверей (ці двері в моїй комплектації із заводу не відкриваються зсередининіяк від слова зовсім). Також у планах придумати, що робити іззапаскою, т.К. Знову ж таки із заводу моя модифікація неоснащувалась кріпленням запаски під днищем, а мала в комплектіякийсь комплект із компресора з балоном якоїсь герметизуючоїсубстанції. Природно нічого цього разом з машиною мені недісталося, як і домкрата, балонника, сервісної книги і, щонайприкріше, картки з fiat key. Ще думаю про те, що треба було бзняти перегородку між салоном і кузовом, але тут мене маютьсумніви:буде шумніше, буде холодно взимку і т.Д. І т.П. Алеперегородку все одно розбиратиму хоча б для того, щоб зробити їїзнімною, т.К. Зараз вона на заклепках, якщо не помиляюся.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.