Купив пару 5 передачі від нексії з довгого ряду w394 на 41 і 29зубів. Поставлю післязавтра, фото і відчуття будуть трохи пізніше.На 5 при 3000 оборотів їхатиме 120.
А на який? Затяжний підйом довгою пару км. Я спокійно їду на 5 передачі 100 км/год і при цьому 3000 оборотів на тахометрі. Якщо поставити довгу 5, то при 100 км/год буде 2000-2500 оборотів, що дуже мало для ланосівських моторів.
Була подібна думка... У мене 1.6. На 1.5 і 1.6 КПП відрізняються ГП і поруч. Так от на 1.6 1-2-3 трохи довше, ніж на 1.5, а 4-5 коротше. Разом у мене 120 км/год. на 5 це 3600 об/хв. загорівся цією витівкою. Потім почав їздити на море стабільно 4 люди...
Я висловив свою думку. Те, що завантаженим буде їхати складніше/важче і більше/довше крутити 4 передачу це факт ... Ось якби всі передачі зробити трохи довше - це так. А так у тебе замість 5 буде 6 і провал між ними просто жерсть.
Поставив що? Коробку цілком? Якщо так, то все норм. У коробки 1.5 довша 5 передача, але більш коротка ГП. А у 1.6 більш коротка 5, але довша ГП. Що в сумі дає + - схожі значення. На 100кмч різниця в 100 оборотів, менше на 1.5. рідною довгою ДП, сильн...
Став, пробуй. Як показує практика, поки не спробуєш, сам не зрозумієш, влаштовує чи ні. Як говориться «краще зробити і пошкодувати, ніж шкодувати про не зроблене»
Була теж думаючи, але проїхався на такій дороботці і передумав, 80км шляху хотів сісти назад у свою машину. Аби ти зрозумів про що я, до заміни передачі, спробуй покататися не включаючи 4 передачі, з 3 на 5 відразу врубай, такий ж ефект буде з довжин...
Цілком згоден! Теж були думки. , Обігнав. А зі 120, прям взагалі відмінна динаміка, набирає Швидкість. З більш довгою так не виходить. Дорозі. Щоб став 120 і просто підтримувати її. обороти, зручніше будуть.
Знову таки повністю згоден. Вчора їздив до Луганської обл. Харків-чугуїв тримав 140-150. Аж 20км шляху. Потім то поворот, то трафік, то ще що. Скинув, набрав, 80-120. Стабільно тримати не виходить. Круїз майже не користувався. А хотів у цій поїздці а...
Коментарі20
Ну хз. Катаю зараз на віктрі б 2.0. на ній 4 як 5я на моєму ланосі 1.5. 4 у місті взагалі непотрібна. 5 після 90км/ч. Незручно
Ну-ну ... У гору навіть порожній не заїдеш на 5. Про повний салон людей, багажник і кондер взагалі мовчу.
Кажуть, Дніпро — Харків закінчився. )
Просто потрібно ставити від калібри 6 ступку)) там якщо не помиляюся передачі майже один на один як на 1.6 ланос, тільки шоста є)
І стоїть як чверть ланоса!
Та не, цінник варіюється від 100 до 250 $
А навіщо в гору на 5 передачі їхати? Що за маячня?
А на який? Затяжний підйом довгою пару км. Я спокійно їду на 5 передачі 100 км/год і при цьому 3000 оборотів на тахометрі. Якщо поставити довгу 5, то при 100 км/год буде 2000-2500 оборотів, що дуже мало для ланосівських моторів.
Ти вже пробував? Звідки пізнання?
Була подібна думка... У мене 1.6. На 1.5 і 1.6 КПП відрізняються ГП і поруч. Так от на 1.6 1-2-3 трохи довше, ніж на 1.5, а 4-5 коротше. Разом у мене 120 км/год. на 5 це 3600 об/хв. загорівся цією витівкою. Потім почав їздити на море стабільно 4 люди...
Товариш поставив на 1.6 з 1.5 і норм їздить. Поки сам не спробуєш, вважаю твої аргументи не зовсім виправданими
Я висловив свою думку. Те, що завантаженим буде їхати складніше/важче і більше/довше крутити 4 передачу це факт ... Ось якби всі передачі зробити трохи довше - це так. А так у тебе замість 5 буде 6 і провал між ними просто жерсть.
Поставив що? Коробку цілком? Якщо так, то все норм. У коробки 1.5 довша 5 передача, але більш коротка ГП. А у 1.6 більш коротка 5, але довша ГП. Що в сумі дає + - схожі значення. На 100кмч різниця в 100 оборотів, менше на 1.5. рідною довгою ДП, сильн...
Шестірні з 1.5
Став, пробуй. Як показує практика, поки не спробуєш, сам не зрозумієш, влаштовує чи ні. Як говориться «краще зробити і пошкодувати, ніж шкодувати про не зроблене»
Була теж думаючи, але проїхався на такій дороботці і передумав, 80км шляху хотів сісти назад у свою машину. Аби ти зрозумів про що я, до заміни передачі, спробуй покататися не включаючи 4 передачі, з 3 на 5 відразу врубай, такий ж ефект буде з довжин...
Цілком згоден! Теж були думки. , Обігнав. А зі 120, прям взагалі відмінна динаміка, набирає Швидкість. З більш довгою так не виходить. Дорозі. Щоб став 120 і просто підтримувати її. обороти, зручніше будуть.
У нас таких доріг в Україні дуже дуже небагато. полотна їхати на Ланосі більше 120-130 - небезпечно. Та й на акорді я в основному їздив на круїзі 120.
Знову таки повністю згоден. Вчора їздив до Луганської обл. Харків-чугуїв тримав 140-150. Аж 20км шляху. Потім то поворот, то трафік, то ще що. Скинув, набрав, 80-120. Стабільно тримати не виходить. Круїз майже не користувався. А хотів у цій поїздці а...
Ну ось …