У машині була вібрація, коли стоїш на драйві та сильні стусани приперемиканні передач. Вирішив поміняти всі три. Заміну робив наземлі.
Права подушка — знімаємо корпус повітряного фільтра, домкратимомотор двома домкратами, відкручуємо стару і ставимо нову ГоловкаЕ14
Ліва подушка - знімаємо акумулятор, виймаємо пластиковий вкладиш, знявши трубку зливу, відкручуємо три болти і одну гайку, відстібаємо джгути проводки з блоку, гайку маси м6 внизу блоку, витягуємо майданчик акумулятора і отримуємо доступ до подушки.
домкратимо одним домкратом і міняємо. Коліс, Викручуємо болткріплення подушки до підрамника, два болта кріплення гумкиглушника, і піднімаючи трубу відкручуємо другий болт подушки.Головка Е20.
За фактом права подушка в брухт, ліва повністю ціла (замінив, оскільки ставив посилені), нижня підірвана.
Підсумок:вібрація і поштовхи пішли. Залишилися невеликі сутокоробкові стусани.
Коментарі3
Я прибрав механічну причину стусанів. Коробка штовхається в основному в низькому діапазоні передач, при цьому якщо їхати в ручному режимі, з перемиканням в районі 2500-3500 оборотів коробка не штовхається. Буду робити часткову заміну масла і поїду до...
А масло міняли в коробці? Кажуть, що в Києві навчилися прошивати ці коробки, і стусани проходять.
Не скажу, що йдуть зовсім, але зменшуються (у мене)