суть у тому, що мене дуже засмутив звук вихлопу після вчорашньоїпереробки.
їздити так я не збираюся, хочу спробувати назад вварити резонатор, у спайку до стронгера.
а то звук чи то як у трактора, чи то на мопед схоже, чи напевнонавіть він найбільше схожий на звук вихлопу якогось ВАЗу 5-6ймоделі.
тому хочу додати назад резонатор.
перед братвою соромно газувати)
суть записи в чому.
Хочу почути пораду.Куди правильно вварити резонатор, До стронгерівабо Після них?
я думаю оскільки вони повинні поглащати зворотну хвилю ізакручувати відпрацьовані гази, то вони повинні по ідеї стоятиякомога ближче до ДВС, щоб їхня робота була максимальноефективною.
Що скажете?
От відео нашвидкуруч, на тел.Зняв.
<
Коментарі4
херасі у тебе вода хльощить з вихлопної)
сам у шоці. напевно конденсат після зварювання вчорашньої виходить. добре, що хоч банку з нержавіючої сталі.
У мене був такий звук, коли резонатор відвалився від старості
резонатор вварюється замість стронгера. стронгер це теж резонатор тільки іншої дії. якщо хочеш щоб було краще варити після стронгера.