Встановлення підлокітника.

Тепер у Корси є підлокітник!

Підлокітник встановлений!

Вийшло все випадково.
Якось тестю на авторинку сподобався на розбиранні б/у підлокітникArmster.Ціна просто кричала — Купи мене! За нього просили 300грн.(~12$).Те, що кріплення від іншої машини, його не збентежило.придумаємо — подумалося йому :-)
Ось так ми й стали власниками підлокітника, який абсолютно ніяк непідходив Корсе.

Ось таке кріплення у підлокітника… До Корси не підходить.
Колгоспити, пиляти, клеїти, свердлити і примотувати щось їївеличністю ізолентою, зовсім не хотілося. І ось згадалося мені, щокум у мене на роботі має доступ до Накидав ескіз, заміряв, створиву SolidWorks 3D модель і... Залишився незадоволений, тому яккріплення вийшло з двох елементів.Почухав ріпу, і народилася другаверсія, з одного аркуша металу.
Ось що вийшло.
Перша примірка
Перша примірка показала неточності у вимірі рулеткою.
/>
Переробили.
І ось друга вже стала як треба.
Другий варіант, доопрацьований.

Спочатку кріпимо підлокітник до кронштейну, а потім сам кронштейнвстановлюємо.

Підлокітник з кронштейном у зборі.

Для кріплення використовувалися два болти, які ховаються підпопільничкою.

Витягуємо попільничку.

На них накручуємо дві подовжені гайки М6.

Там ховаються болти, до яких і кріпитимемо кронштейн.
Накручуємо подовжені гайки Для кріплення кронштейна використовуємо2 болти 6х35 (30 мм - закороткий, а 40 мм - вже занадто великий). Урезультаті нічого не свердлили, і не допрацьовували; тільки витягпопільничку, тепер вона живе на балконі в ящику зінструментами.
Вигляд ззаду
Ось так у піднятому стані.