ЧИП-ТЮНІНГ

Тася тепер чіпанута=)
Сенс цієї процедури був у наступному:помилка (138 ДК2 нагрівачвисокий рівень сигналу) вилазила і зникала періодично.Потомупропала ... Тому як стало ще гірше з'явилася 141 (дК2 нагрів.несправність) БК вже постійно стояв в режимі скидання помилок.процедурі скидання помилки після 2-3 заводів машини =) Перебралидроти, роз'єм і нічого ... Те ж саме.Я вже задумався про купівлюнової лямбди, але подумав, що ціна лямбди і чіп-тюнінгу приблизнооднакова і якось у пам'яті спливло про відключення 2-ї лямбди таЄДР при чіп-тюнінгу, крім того, судячи з відгуків, заміна лямбди незавжди допомагає. Успішно! ) Лямбда відключена, отже і помилок їїбільше не показує! ) як бонус пообіцяли налаштування УОЗ під газ, покращену динаміку і відповідно зниження витрати палива. Згоден, машина стала поводитися інакше, хоча з динамікою і так особливопроблем не було. Тепер ваш літак! =) ось за витратою поки нічим нескажу, комп'ютер показує ті ж цифри, але може його і перенастроюякщо реально буде видно по заправці ... Бажаю всім удачі!