Видалася вільна хвилинка, написав у БЖ що робив останнім часом.Основна новина — оновлений 426-й уже три місяці справно возить менена роботу, можна відпочити:
>У вихідні теж не відпочиває:
Встановив і випробував новий багажник на дах:
Фаркоп — річ, допоміг людям дотягнути до будинку зламану Таврію, грошей принципово не беру- сам не раз був у такій ситуації.
З початком осені настав час зробити планове ТО.
Почав із заміни згорілого рідного реле поворотів VII-72 р.В., замість РС57 поставив РС401Б, працює, але тепер при включеномузапалюванні горить лампа кухарів у приладку.Думав що баг, виявиласяфіча — тепер важко забути включене запалювання, дуже зручно. Купивакумулятор:>
Купив нові свічки, конденсатор, контактну групу трамблера:
Зняв генератор на профілактику, заразом висвердлив обламанийболт:
Замінив ремінь генератора:Замінив помпу, що гуділа і потекла.Поставив Fenox з косою крильчаткою, має працювати краще зарідну:
-Промив радіатор водою з лимонною кислотою, за прикладом 408-го
-Поставив 2 нових паливних фільтрів
-Почистив карбюратор, поміняв прокладку, виставиврівень:-Пофарбував зимовий комплект шипованої гуми. Було:
У процесі:
Стало:
<
Готовність автомобіля оцінюю у 85%, що втім не заважає отримуватизадоволення.
Коментарі1
фари потіють чи чого такі каламутні?