Ось ми і перевзулися

Незважаючи на мою акуратність і принциповість щодо питання сезонноїгуми, мені все ж таки довелося поїздити по снігу на літі. УСімферополі весь минулий тиждень пролежав сніг. Попередній господарживе і їздив Ялтою, де немає морозів, тим самим і виправдаввідсутність зимової гуми (іншого напевно не придумав)))) Але нічогострашного, справа поправна. Навіть на літній гумі, яка вже давно "підходить", я не відчував дискомфорту при тоганні та розгоні. Нажаль про гальмування такого не скажу. Але все обійшлося, і я без "пригод" дочекався перевзуття.
> Трохи про підхід:Моя думка, правильний підхід до цієї справи -запастися двома комплектами дисків і гуми.Причому зимові дискиповинні бути залізяки мінімального радіусу (щоб гума ковтала всівади наших автобанів), а літо - максимально велике, щоб булокрасуня! ) )) Так у мене було на Ланьці, так у мене вийшло і тут (правда літо поки що стік). Про гуму, і танці з бубном:Вийшло всене так гладко і швидко як хотілося, але все а вийшло. Комплект гумидістався мені в практично новому стані, і за гарною ціною (дружбангараж чистив), і звати її Yokohama w.drive v902a 205/60r16 96 h., тому довелося повюкатися. Спочатку віддав токарю на розточування ЦО (воно у нас 67мм. Проти 57 Toyota). Токар впорався без проблем.
проточили
Потім шиномонтаж, де сказали, що їх треба катати. Ну, треба тактреба. Кинули на верстат, а у них конус маленький, і не захоплюєдиск:- Ось якби одразу прокатали, а тепер гемор ... Тепер пів дняпіде. Виходу немає, довелося чекати до вечора. І тут, як на злопочав таїти сніг…
Хлопці на монтажі молодці, впоралися набагато швидше.
І ось я після обіду шукаю залишки укатаного снігу длятест-драйву)))
/>
Відчуття просто супер. Машина йде як праска. Гума справді дужечіпка.
Залишилося привести диски до ладу — зашкурити і пофарбувати. Всебуде, але трохи згодом.

З.И. Для тих, хто збирається ставити залізяки — рідні гайки непідходять, готуйтеся до придбання комплекту нових гайок.
З.И.И. Не зволікайте з такими речами! Всім світ!