Snow time attack №4. Ніштяки. Привіт мотор
На 4-ю гонку були плани побити свій час, тому що я знав де лажав іяк це виправити, але підготовка треку не дала такої можливості.Сніг випав, але трек не чистили. Під снігом був лід, який з'явивсяпісля першого кола.Час говорить саме за зебе — 1.57.8 найкращепорівняно з 1.49.1 тиждень тому.Залишився ще подивитися пару сесійяк їдуть недопривідні — з 2х хвилин так ніхто і невиїхав.Засмучений поїхав додому Додому нормально так і не доїхав, почалися не зрозумілі вібрації по кузову і мотор став рикатиінакше… Спочатку думав що один циліндр не працює, але на даниймомент вважаю що мотор просто злетів з подушок і впав на кузов. Щеднями мені зробили AUX вихід! Власникам старих мазд відома проблемазі штатними магнітолами, з якими нічого не можна зробити.Абокупувати в штатне місце голову від 500 баксів або щось колгоспити іставити магнітолу в попільничку. За 300грн мені в рідну головузапаяли аукс, правда не вдалося прив'язати до кнопки на магнітолі.З айфону звук відмінний.
Ще не вирішив куди вивести кнопку
Сюди шнур простягну
PS Шукаю партнерів та спонсорів на сезон 2012. Всі подробиці тапропозиції щодо телефону (093 032 37 96) або на пошту[email protected]
Коментарі18
А що з подушками?! всі норми?
поки так)
коко підшоломник грошей коштує? і че там у результаті з мотором?
120грн без омологації. Поки всі норми, по-ходу таки лід забився під подушки, в результаті мотор давав вібрації на лід, а той на кузов)
омологації ким?
ну омологація ця та фігня, яка горить 50-60 сек і дозволяє за цей час все знімати з себе без шкоди здоров'ю.
Та вже, я б по снігу полетів) Дивлюсь погода на фото чудова була.
там сніг тільки зверху, після 2 сесій лід. Ніхто крім мене з 2х не виїхав на недоприводі)
Пофіг) я ганяти люблю) Мені здається що я не менше годин за кермом провів ніж Ти, правда Ти за кермом машин а я в симуляторі в F1 весь універ прошпілив, та й зараз буває засяду на години два… )А за великим рахунком по будь-якому снігу викочують і він...
я зараз у шифті сиджу. По нюрбургрингу катаюся на кермі)
І в мене кермо є, тільки бук мало потужний і шифт не потягне, я начебто пробував - ніфіга. У карбоні ганяв але це ж коли було. Руль це річ! Я завдяки йому навчився педаль відчувати дуже добре! На формулі іноді обидві педалі одночасно натискати потріб...
а я в симуляторах у нюрбургрінг закохався) 6.21 на гумперті. Не можу повторити тепер, навіть за 6.30 не можу проїхати, щось зі мною трапилося в той момент)
Ох як я тебе розумію! Я сам бувало на рекорди катав тест-дні, бак порожній майже, гума свіжа і погнав! і абсолютно однакові кола за часом. А взагалі дійшов до такої стабільності, що різниця на колі становила соті! рідкість, це 60 кіл гонки! Правда об...
ну в шифті та ж фігня, дуже цікаво пів години сидіти і налаштовувати машину, це для таких задротів як я)) тиск впливає на сцепу, більше тиск - швидше гріються шини - гірше сцепа - швидке зношування. Якщо маленький тиск, то гірше прискорення)
Ось я так і зрозумів, що потрібна оптимальна серединка.
А що iphone/ipod link просто не замовив? там і керування з керма, і зарядка айфона)
А скільки він коштує?
Я давно купував у районі 100 баксів, в інеті подивися.