/**/
Увага:Автор не несе відповідальності за ваші дії, такщо застосовуйте знання та поради з обережністю, особливо завідсутності досвіду у ремонті електрообладнання.
Всім привіт!
У минулому записі фаркоп на Scudo, я встановив фаркоп без блокуузгодження. Хотів купити його в магазині, але коли дізнався ціну нацей нехитрий пристрій - вирішив зробити його самостійно.На радіоринку купив все необхідне, і ось як це вийшло). Цього менізнадобилися:плата для конструювання, п'ять діодів (можна і бездіодів) і стільки ж реле.
2. Реле з опором на котушці 70-80 Ом
Упакував все у відповідну за розміром пластикову коробку.
3.
> 4.
6. Схема з розпинуванням контактів
Під правим заднім ліхтарем у днищі є заглушка, через неї завівджгут з проводами.
7.< 8. Кабель проходить за бампером У салоні, за вентиляційнимиґратами, відмінне місце для підключення. Робити фото іззабарвленням проводів немає сенсу, у наших машинах вонивідрізняються.
10. 1 - підведення проводки від блоку BSI; 2 - відгалуження долівого ліхтаря та блоку паркування (місце підключення до лівогоповороту); 3 - підключення до правого повороту (основне); 4 - дротидо прикурювача (тут можна взяти плюс); 5 - місце кріплення блокуузгодження
Встановлений блок.
11. Потім обов'язково зроблю кнопку відключення живлення, щоб небув задіяний без причепа. (0, 55 $)
релі 5 штук - 60 грн. (2, 5 $)
діоди 5 штук - 12, 5 грн. (0, 53 $)
корпус пластиковий - 9 грн. (0.38$)
проводу та термоусадка — 35 грн. (1, 49$)
Вся витрата 130 гривень (5, 45$), набагато дешевше ніж умагазині))
Всім удачі та світу!
31.01.2019
PS Не заморочуйтесь з блоком узгодження, ставте світлодіоднілампи без доп. . Навантаження у ліхтарі причепа і все будеOk.
Коментарі19
Я так розумію діоди що б не коротнуло від фаркопа? Задумка супер) і вирішено естетично.
Я не розумію, ви зробили блок погодження, але не радите іншим. Для чого самі робили?
З моменту виходу запису в бж до рекомендації використання світлодіодних ліхтарів минуло майже 4 роки. Простіше встановити на причіп нові світлодіодні ліхтарі та зробити паралельне підключення, ніж виготовляти або купувати блок погодження.
тобто блок погодження просто знімає навантаження з мережі авто?
Блок BSI так налаштований що сприймає додаткове навантаження на проводці як замикання і блокує (відключає) лінію. Так, блок узгодження знімає навантаження з лінії.
блок узгодження складається з набору реле, основне харчування йде не від штатної проводки а від акб скажемо так, а реле всього лише включають і вимикають, управління реле виробляється від штатної системи освітлення тобто задніх фар. Тим самим наванта...
Норм задумка) а я собі на транзисторах зробив. А без блоку це фігня. Не зручно. Раптом треба буде підключити інший причіп. Що робити будеш? Бігати лампочки шукати і міняти їх час витрачати?
3А?
Які діоди встановлювали на плату, якщо пам'ятаєте.
N4004
Гарантія є на роботу зі світлодіодами?)))
Вони вже давно у продажу. Їм не потрібен блок погодження.
просто сьогодні підключив без блоку та зі звичайними лампами і машина не давала перемикати передачі почав читати що буває і ось тут…
www.treiler.ru/news/led-s…i-na-nashikh-pritsepakh-/
1-лівий поворот)
Ок., поворот вліво)
А чи не було в тебе досвіду виготовлення подібного блоку для підключення європейської розетки фаркопа до американської машини (там стоп і поворот на одному дроті). Буду дуже вдячний. Юрій.
Ні, я це не робив, але думаю впорався б з цим завданням )З покажчиком поворотів все просто, взяти керуючий плюс з бічних повторювачів. перед керуючим реле, конденсатор (треба підбирати ємність) і діод у розріз плюса, щоб живлення з кондера Не втікало...
Та взагалі потрібний універсальний блочок, щоб підходив на різні авто.