Останні дні, поки їжджу на Жигуляторі — все наважувався, шукатихорошу АКПП чи переходити на МКПП.
Позавчора навіть попався шикааааарнейший варіант за 550 доларів, нова AL4 прямий в упаковці.
Але, поки я перевіряв сумісність з моїм двигуном — її в той же деньі забрали, продавець уже вдень сказав що продано…
От продавали нову, за 550 доларів, зовсім нульц, ідеальний варіантбув би :(
Поїхав на стоянку — зняв з Сітроена мізки акпп, зняв і промивгідроблок в надії що хоч в аварійному режимі поїде до гаража зямою.
Цього разу олія жахливо смердить гаром ну і пригорщу стружки намагнітах…
Тут уже і їжу ясно, що остання поїздка на згорілих фрикціонахдобила коробку.
Тиск по Лексії - 0.1 атмосфер, значить і насос у коробці загинувсмертю хоробрих.
Ну і хрін з нею, піде на металобрухт…
масло жахливо смердить гаром і має темний колір зібраний і помитийгідроблок, але автомобілю від того не легше :) Загалом, в межах 120кілометрів знайдено такий же автомобіль під розбір.
Збираюся днями їхати забирати звідти МКПП, маховик, зчеплення, півосі, педальний блок з головним і робочим циліндром зчеплення, кулісу з тросами та ручкою КПП.
Пробіг всього цього — близько 150 тисяч, але для механіки це жпил.
Начебто цінники більш-менш середні по палаті, але за півосі підМКПП сказали 180 доларів без торгу.?
Я ж так розумію — у автомата та механіки різні тільки внутрішнішруси? А зовнішні можна залишати мої?
Було маса пропозицій по дизельним КПП від Сітроен С4, але знаючілюди сказали, що на четвертій і п'ятій передачі бензиновому моторубуде дуже важко такою коробкою, а шкода… Цінники на дизельні КПП вмежах 120 євро, хоч раз на рік коробку міняй…
Камради — на Київщині ні в кого відмінна МКПП на нашу машинку нема?
Можу і далі котнутися, якщо варіант гідний :)
Коментарі19
Праву опору не змінював, так що поруч із грм. А ось задню та ліву змінював
несподівана заява від власника автомата=)
Так, що ж вдієш ) на сервісі автоматів коли пробіг 178 почули - без запитань сказали капремонт. А судячи з форуму сітропежо далеко не всі АЛ4 живуть після ремонту довго.
Не він перший, не він останній)
Ваш піст слід у рамочку поставити, і сувати недбайливим =) - та щоб я ... сів на мішалку ..., та після автомата, , , , !
Не знаю наскільки це актуально, але ал4 і ма приблизно однаковий ресурс мають
Ваше право так рахувати
Встала на 172))
Гарний пробіг!
постав правий привід GKN/LOEBRO-SPidAN 303575 і не парься зі шрусом ;) ціна в межах 80 $
А лівий привід міняти хіба не треба?
не знаю точно. якщо і треба то теж бери саме цього виробника
пар з валами тебе розводять, у нас нові лівий привід у зборі для МКПП коштує 75 $, так він новий! правий звичайно дорожче, бо там підвісний. удачі в свапі))
Такі варіанти з нульцевою АЛ4 треба без роздумів їхати і забирати.
Та ото ж ... але продавалася як АКПП для Citroen Xsara Picasso. Тому і подумав - треба б порівняти. Як виявилося пізніше - саме на Ксарі і стояв такий же мотор TU5JP4 (Варіант новий звичайно мегажирний був ...
Допоможіть порадою! Ремонтував дроти, що обірвалися, в гофрі багажника! все працює окрім освітлення багажника!
Пошукай на драйві, я натикався хтось змінював вже на цитрамоні з акпп на мкпп.
І не забудь знайти голчастий підшипник в колінвал для валу коробки! На АКПП він відсутній! мкпп!
Гугл взагалі мовчить про таке для Сітроєна. Не можу зрозуміти, куди і який підшипник ставиться )