непоняття з АКПП
Всім Привіт! (наступаючим) Сьогодні вранці -15 "с(10.53) - завеласяяк і належить, прогріваю 120 сек.І пару-трійку разів перемикавАКПП (вниз і вгору ), 180сек.Рушив з місця. Проїхавши 7km, кранесвітло (велике перехрестя на 75 сек., ну я і поставив на Р), осьспалахує жовтий вичавлюю педаль і не можу з паркінгу сняться (моментально аварійку), , і так раз 7-8-м, після хоп і іувімкнулась передача (D). Проїхав метрів 210 і знову світлофор, думаю перевірю, і знову "дупа", знову не можу сняться з Р, коротше (вже матом крою "себе"). Вимкнув запалювання, і знову ввімкнув, всевключився D м'яко і плавно (і машина їде, та я в машині). Хто щоможе підказати, може хтось таке "проходив". Так, рівень олії в АКПП— норма (перевіряв 30.12.2020, і сьогодні після приїзду до точкипризначення), олію змінював частково о 145.200 (зараз 161.443).
Коментарі4
Всіх з Хрещенням Господнім! Здоров'я всім вам і вашим рідним та близьким!
Спасибі всім, величезне! (За підказки, настовлення, поради) Всіх почув, і висновки зробив(шо німеру не знаю за майже 9 років володіння ХL).
Соленоїд розблокування кпп мені здається у тебе мрячить який клацає біля ручки кпп.
У мене було так п. 1) стартер залипла, доводилося заводити поспіль кілька разів, вкл і викл запалювання акпп ловила глюк і падала в аварійний режим і не включала вище 3-й передачі, при перемиканні селектора були потужні стусани. Рішення 2) У морози т...