Вчора замінив датчик)))Все зробив як радили острівники-зняв нижнійабо той що біля акб патрубок і злив у ємність червоний і Чистийантифриз! Реально чистий.Взяв ключ на 30 і думав Почнуться танці здатчиком, а він відкрутився від руки і на ньому не було мідногокільця. >
Новий теж цієї фірми але маркування інше і сам датчик. До мене істарі клеми я замінив на нові
Старе
Нові
На працездатність датчик через лампочку не перевіряв-повіривфранцузам)))Антифриз з миски залив в каністру (вийшло 2літра) длязручності заливання в бачок і все. Залил промасажував патрубки ізакрутив кришку.
Коментарі17
Тож має бути. А то кнопочкою балуюся примусово
Якщо мотор холодний, і закрита кришка розширювального бачка, то можна змінювати цей датчик без зливу охолоджувальної рідини, з мізерними втратами рідини, ну тобто ганчіркою протерти.
Не знав
Не зрозумію, де він стоїть?
ліворуч під равликовим патрубком
Виходить 3 датчики в ряд)))
У мене чотири))) у два ряди.
Від ВАЗівського восьмого сімейства теж можна поставити. Різьблення таке саме і за температурою є вибір.
А навіщо ставити від ВАЗА? Вибір за температурою і на рідних є. Може ще потрібно встромити туди мотор від ВАЗА і вихлоп від 21-го Москвича?
Та я просто так до уваги. Хоча не завжди є можливість взяти оригінал.
Аналогів купа, і відмінних виробників.
Читав, але не захотів…
нові датчики від ВАЗ щось не варіант.А що стояв vernet 6996 за описом йде на VW, FORD, PEUGEOT, CITROEN, ВАЗ.TS1628 застосовний до FIAT, LANCIA.
відходив 8 місяців і позавчора накрився))))
Залишився варіант з реле -) та новим датчиком.
вже купив і поставив
підкажіть який поставили у мене наче трохи інша фішка на 3 дроти хоча 1 провід обманка, вентилятор спрацьовує в червоній зоні стрілки