№32. Робимо відкриття багажника з кнопки

Дуже сильно захотілося зробити відкриття дверей багажника з кнопки.Довго і нудно дивився на просторах драйву та інету, як роблять івсе-таки зважився зробити і собі.
Питання навіщо робити? Дістало постійне відкривання та закриванняключем.Інженери автоваза зробили найзручніший спосіб не длялінивих.Що б відкрити двері багажника потрібно заглушити машину, нахилитися біля замку, вставити ключ, провернути, витягнути ключ івідкрити.Ну чи ніколи не зачиняти і ніхто не чіпатимедвері.Погодьтеся — це дуже зручно! на кнопочку на брелокусигналізації і двері відчинилися. Для здійснення мрії знадобивсяактиватор (привід відкриття замку), кнопка від десятки, релюшка ікупа проводів.

Інстал розпочався.День перший часу не багато, після роботитрохи не поспішаючи.
Устиг тільки встановити кнопку, підключити до релюшки і відразу всезав'язав ще до сигналки, та й поки що все. Залишилося купити 4метри дроту. Не знайшов цілого, а шматками тягнути по салону якосьне хочеться. Кнопку вмонтував замість резистора, і так ним некористуюсь тим більше у підсвічуванні стоять світлодіоди
Поки все, залишилося встановити активатор, повозиться іззамком.
Попереду ще 50% робіт.

Витрати:
Кнопка — 25 грн
Активатор — 35 грн
> Релюха — 35 грн

День другий
На базарі купив таки 5 метрів дроту. Простягнув від релюшки дозадніх дверей. Виявилося потрібно не 5, а 6 метрів. Ну тагаразд.
Просвердливий у самому замку і в двері. Встановив активатор, підключив і … і двері не відчинилися. Як я не вигадував, як я неколгоспив – не відкривав. 5 кг китайському активатору не вистачалосил. Пружина дуже тверда. Можна було з неї знущатися, але ненаважився.
Закинув я цю справу, ранок вечора мудріший. >
Провід 5м — 30 грн. На просторах інтернету та купив новий активаторна 8 кг. І для троса велосипедного два затискачі. Прийшов додому іпереробка почалася знову. Відразу не став різати дроти активатора, а так з'єднавши на соплях, натиснув на кнопку і … двері невідчинилися, але з другого разу диво відбулося. Після регулюваннязамку та натягу тросика, почав працювати як годинник. У результатітросик не повинен бути натягнутий. Витрати:
Активатор - 75 грн. Купував у БазіАвтозвуку фірми RS — CL107
Затискач для тросика 5 грн. Витрати звичайно вийшли не маленькі длятакої дріб'язкової роботи, але фіг з ним. Натомість зручно. А зазручності треба платити. Кнопка в салоні Активатор на 8 кг. До тогож у цього активатора рейка довше що дозволило нормально встановити.Всі інші короткі.

Усім удачі!