Рад вітати в моєму бортжурналі.
Трохи сухого у:
Міжвиткові проставки пружин підвіски використовуються длязбільшення жорсткості пружин і виключення пробою передньої ізадньої підвіски.Проставки допомагають збільшити дорожній просвіт, не вдаючись до складних доробок. З якого матеріалу вони не буливироблені, не є вирішенням якихось технічних проблем автомобіля.Яособисто, на попередньому автомобілі мав досвід використання даноговиробу на задній осі. Менше
— звук роботи задньої підвіски став тихіше
— кліренс збільшився на 6мм
Поміркувавши з цього приводу, зваживши всі + і -, вирішив і нанинішньому залізному коні зробити таку ж доробку тільки на 2осях.
Монтаж більш ніж простий, піддомкрачуємо колесо (на пружину якогомонтуємо проставку) вимиваємо пружину
, добре змащуємо силіконовим мастилом і вкручуємо її на пружинуавто. Обов'язково потрібно стежити, щоб на навантаженій пружинікраю простак мали "робочий" зазор.
І для вірності закріпили стяжками проставки на пружині (беззатягування) на нижньому і верхньому витках пружини. ); Проїздтрамвайних колій став помітно тихішим і рух по нерівних дорогахстав більш упевненим. Нержавійки на пороги для захисту ЛКП, ставпомічати що пустотливі ноги пасажирів, які в деяких випадках припосадці можуть спиратися і на нижню площину. Мінімізації ризикупошкодження ЛКП у тих місцях, була куплена плівка і наклеєна нанайсхильніші місця.
Коментарі17
Тож собі ставив і теж на початку вирішило мої проблеми, але потім перейшов на півставки і я так зрозумів досить багато людей переходять. Проставки якось зрозуміліше працюють.
Ставив їх на солярисах, цілком все влаштовує
Господи і тут цей колгосп. Джетта і тому що впроваджений на пакеті поганих доріг, а тут зовсім баггі 🤦
Ну так, на сантиметр вище 🤭
Ну, до речі, Поло думаю і то вище.
Так, там зовсім гівно. Седан повинен бути седаном, а не чортовим позашляховиком.
А поребрик має бути поребриком, а не чортовою стіною!
на джетті дуже маленький кліренс. У самарській області у дворах взимку, які ніхрена не чистяться, постійно пузом треш об крижані брили і сніг
Не треба мені розповідати, у Фієсту і Свіфта нижче, я їздив по всьому місту і ніколи думки не виникало, що треба влізти в налаштування підвіски, приколгоспити туди баффер, щоб на 130 тебе шпурнуло з траси через змінені налаштування підвіски в кустарн...
👍
Горі, в класі чи не найвищий!
Ці гумки (автобафери) від лукавого. Маркетинговий розрахунок, не більше. І реклама цих виробів йде на обмежену кількість країн. Якщо починає пробивати підвіску-міняйте пружини, оглядайте елементи підвіски та аморти. часи для подібних цілей між пружин...
Я все описав у записі бж
Прочитав ваш пост повністю. Якщо вважаєте, що ви перший їх встановили і повністю ними задоволені. Що ж, радий за вас. Але скільки людей-стільки думок…
Ну якщо ви читали пост то Ви повинні тоді побачити Перше Хочу відразу відразу сказати, міжвиткові проставки не важливо з якого матеріалу вони не були зроблені, не є вирішенням якихось технічних проблем автомобіля кліренс +10мм (при звичайному заванта...
За 700 р на обидві осі (а саме стільки вони коштують), цілком нормальна штука, імхо. Комплект пружин навколо 6к мінімум.
Підвіску на вагах не назвеш вальяжної, проставки збільшують жорсткість(пружність). Кому як подобається. Ставив їх свого часу на б5 як тимчасовий варіант, але поставивши оригінальні пружини, замість старих, що просіли з баферами, зробив зовсім інші ви...