Ще з досвіду попереднього авто, дійшов висновку що карпет убардачку дуже зручна річ. Зникає велика кількість звуків нанерівних дорогах від невдало покладених ключів, ручок тощо . Вибірзупинив на карпеті від виробника шумофф, так як здався найякіснішиміз запропонованих на нашому ринку.Після купівлі матеріалу дорогаведе прямо в гараж.Для зняття бородатка необхідно зняти панельку вторці торпеди під нею викручується один саморіз. Шт зверху привідкритій кришці Вуаля:
Сам процес обклеювання не найскладніший процес, але до жахумоторошний.
Також на просторах драйву наткнувся на пост переклеювання панелейдверей і бардачка в плівку "шліфований алюміній" дуже вже даневиконання мені сподобалося, тому не довго думаючи був придбанийпогонний метр вище зазначеної плівки.
Початок робіт:
Фото результату:
Коментарі15
А де плівку таку брав?
Лоск, шліфований алюміній
Бардачок придумали вже самі.а насправді це ящик рукавичок.а рукавички як відомо не гримлять 😀
Сучасні проблеми вимагають сучасних рішень
Зекономив VAG на карпеті. У мене в Гольф 6 із заводу був нормальний бардачок. А в Бітлі доведеться теж клеїти.
Наколку дам. Відкрий багажник, там пластмасова кришка на ньому, оклей карпетом буде круто виглядати. Заглушки можеш не оклетувати.
Є, маделін у листах, так ось виглядає він набагато крутіше, а ЦЕ як у жигулях)))
Мабуть у нас були різні Жигулі) А з приводу моделі на незнаю що мається на увазі.
Зливається з пластиком
Так на фотографії здається
Плівка добре виглядає! Потрібно і мені взяти на замітку.
Шліфований алюміній - вогонь!
як виявилося не всі його цінують)))
Як у Солярісі)
Ну хоч не як у жизі 👌