Періодично перестала реагувати на поворот ключа в режимі стартер.Ключ повернув, лампи в приладку пригасли і тиша. У результаті надачі не завелася, клацала, що втягує, але стартер не крутив, покизі спроби так 6-й не сів акумулятор.Завели з краватки, поїхали.Далізаводилася.
Наступного ранку на роботі перевірив щільність в акумуляторі, замало було 1, 22.
Ніжний акумулятор був майже з самого початку, покрутив стартером, накачав колесо, вранці вже міг не завестися.
Третій день уже не заряджав, наприкінці зміни заводити, крутивривками, то бадьоро то не дуже... Покрутив кілька разів стартером, так і не завелася, оберту не вистачало, акумулятор сів. Сервіс примагазині акумуляторів.
Там навантажувальна вилка навіть показала що акумулятор норм, алетрохи довше потримали і напруження просіло до 8 вольт.
Тут же вибрав новенький, поїхав задоволений. Сказали напругузарядки обмаль, 13.7 з фарами На наступний день переглянув якомусьна генераторі, напруга піднялася до 14 В. Знову задоволений, але нена довго. Машина попрацювала, відчув запах електроліту. Обидва наакумулятор закипів. Почав капати з вент.Отвертій. Подзвонив, сказали тільки може через перезаряд. Поїхав увечері до них, перевірили, чи зарядка в нормі. Коротко, повернули гроші. Відразукупив інший, в іншому місці. Хоч і для Hyundai, але мінусовийпровід виявився коротким, танці з бубном допомогли, але якось не пофен-шую.
Ось так виглядає клемма. Заодно помив підкапотку, попереднійакумулятор засрав полицю, потім ще лужним розчином гасили. Це вжене кипить. Спокій настав... До вечора наступного дня. Увечерізаводити на дачі, бермудський трикутник прямо-таки не реагує наключ, з другої спроби клацає, але крутить. Благо новий акумулятордав можливість клацнути, завелися, поїхали. На наступний деньвиявилася несправність ще раз, і поки нормально. Не викаблучуватисястартер, напевно і на старому акумуляторі поїздив ще. Відходиврівно три роки. У багато, дій було ще більше. Далі буде.
Коментарі4
Новий акумулятор компенсує несправність стартера, пару разів не відреагував на поворот ключа, навіть не клацав, так поки і їжджу. Як кажуть хороший стукіт вилізе.
Перевіряв і сам, і за гарантією їздив. Нормально.
якщо акум кипить значить напруга набагато більше ніж 14 вольт)стартер клацає це ще ні про що не каже клацає втягує а не стартер у другій так вангую з дивана що і генератор треба поміняти, в ньому саме реле присмерті
Стартер треба пробувати в моменти відмови на пряму включити, тоді буде зрозуміло де собака заритий, була схожа проблема на попередній машині, теж акумами балувався, але допомогло тільки доп реле. А той середній який у вас закипів аккум, у мене на на ...