ТО-6
Запчасти на фото:CUK2939, K1111A, 1987432397, E998LC, LAK181 таінші
Сьогодні замінив масло та салонний фільтр. ТО-6 без заміни масла вкоробці обійшлося в таку суму :
Повітряний фільтр JC PREMIUM B2W042PR - 106 грн.
Паливний фільтр JC PREMIUM B3W042PR - 145 грн.
Салонний фільтр DENCKERMANN M110112 - 127 грн
Масляний фільтр KOLBENSCHMidT 50014502 — 108 грн
Олія MPM Premium Synthetic ESP 5W30 5л — 800 грн
Заміна олії — 100 грн
Разом 1385 грн (близько $50)
Олія мінялася останній раз два роки тому в Німеччині, після заміниавтомобіль проїхав 19000 (7000 Німеччиною та 12000 Україною). LifeIII 5W30, регламент 30000. Я планую тепер міняти кожні 15000 абораз на два роки.Повітряні та паливний міняв сам.Додатковий фільтрсалону у мене був запасний з Ali.Заміна олії зайняла годину, зайшло4, 3 л до середнього рівня (у мені був верхній у відвіданні крамниціта так він протримався 15 місяців). Олія в DSG вже замовила, щепотрібно знайти де її змінюють))).Запчастини на фото:M110112
Коментарі14
Якщо, що у нас і так регламент 15тис. на відміну від європейських. Зливав масло після дилера, було таке ж чорне, міняти раджу кожен хоча б 10тис., я буду 7.5 міняти. Бо масло в рази дешевше, ніж капіталька tsi .
У мене дизель з сажевим фільтром, тому таке чорне. А TSI так, потрібно міняти частіше.
У дизеля олія теж може легко померти до 10тис ...
Castrol Long Life III 5w30 пробіг 8тис. )) час терміново змінювати, хоча друг змінював раніше на 10тис.
А що можна зрозуміти по цих плямах?
Це краплинна проба олії на 8тис. )) олія труп або на останньому подиху
Я таким дослідженням не вірю. Воно що не змащує?)))
ну справа ваша)) таке масло гірше змащує)) якщо взагалі по правильному то треба міняти 250-300мч, а прив'язка до пробігу взагалі не правильна, але багато що б не рахувати мотогодин просто змінюють місто 7500, траса 10тис.
Ну методика визначення якості олії по краплі на папірці на око мене не вражає ))). А мотогодин як міряти на вазі?
Звичайно це побічно))) аналіз відпрацювання на жаль дорого
Знайомий на фокусі 2 змінює кожні 15 тисяч, пробіг 200 тисяч, жодних проблем з двигуном і жора немає. У Німеччині бачив Шкоду з пробігом 750 тис, масло змінювалося через 30, двигун живий. -250+ і з двигунами все норм.
Шкода відпрацювання злили в бочку, я б капнув для оцінки. Можу тільки нове капнути на папірець.
Нове можете кожну 1тис. капати і побачите як старіє масло)
Я думаю ще 100 тисяч дизелек проїде без проблем, а це 10 років із моїми пробігами.