Історія ця почалася півтора року тому:Передачі одного разуперестали легко вмикатися і виходом було пшикання ВД-40 під валперемикання передач, пшикнув все пройшло місяць-два не турбує, потім було помічено ось цеhttps://megadriver.org/p621338-oliia-v-kpp при зміні масла помітивщо воно не таке як має бути.Після цього було ще дві зміни і моїздогади підтвердилися.
І так:любителям пшикати ВД-40 під вал перемикання передачПРИСВЯЧАЄТЬСЯ! як завжди не вистачало.
Півроку тому здох синхрон на першій передачі ну і фіг з ним їздивбез нього, хоча коли міняв сцепу потрібно вже було вести коробочкуна ремонт але коштів як завжди не було.
Позаминулого тижня приїхав на роботу, почався сильний дощ, додому яїхав ледве включалися передачі, ніяка ВД-шка вже не допомагала.Засунувши руку і похитавши штоком зрозумів що потрапив (люфтзбільшився на багато) складалося враження, що підшипник висипався (як показало розтин так воно і було). Відповідно створив тему нафорумах почав запитувати знайомих і нарешті на четвертий деньпошуків я знайшов потрібного мені майстра з досить не поганимивідгуками від людей. Загнали машинку, зняли коробку, Слава богушетері всі цілі
дефектування, замовив синхрони 1-2 та муфтуnavolyni.com/projekt.php? …ch& g=338046& m=2#titlename
Муфта
Номерок
Накінечник (чекає своєї звіддної години) Муфта та подушка
. Так само було зрозуміло, що ні в Бердичів і тим більше в Заліщекия б не доїхав, підшипник на штоку висипався. Він винуватець
вироблення на штоку відповідно було віддано на реставрацію
Вироблення на штоку
Бюджет підшипників:>
Ціни може кому стане в нагоді.
зібрали коробочку встановили, також замінив нижню подушку ДВС (буларозірвана).
Забрав авто з сервісу і відразу на зустріч доbayan-players З ним домовився про герметизаціюпідкапотки та регулювання тросів перемикання КПП
Вимили, загерметезували, сенсу описувати цю процедуру немає. Нафорумах про це багато тем. Дякуємо Олексію величезне у нього золотіруки грубо кажучи за години 4 ми впоралися.Правда включення першоїта задньої ходи не айс але поки покатаємося нехай все притреться іспробуємо знову підрегулювати.
Тепер потихеньку обкатую.
PS? Якщо Ви пшикаєте ВД під шток перемикання передач і взимкупомітили, що на холодну коробку туго крутиться, а при прогріванніДВС все ок. Готуйтесь.
Коментарі13
Вечір добрий. Якщо не секрет, де реставрували вал вибору передач кпп і скільки обійшлося?
Окремо не скажу а сума ремонту в темі написана . Кпп робив у Максима. На чистяківській 067 801 30 80 Робить на совість але Кпп краще знімати і везти
Спасибі)
вау… ось це цінник -) як добре що я живу недалеко від заліщиків -)
Мені у Заліщиках озвучили при аналогічному ремонті 400 доларів і це без дороги.
Все ж коробки ці цілковите Г. Т5 геть мотаються за 200к пробігу, все нормально. У мене на службовому Т5 так взагалі все зріпає гримить десь у КПП/зчепленні - все одно їздить. Вижимні не течуть і т.д. …
Жорстко помиляєшся. Я і на своїй міг їздити до останнього але навіщо? Після розмови з коробочником зрозумів що на Трафіках якраз ще міцні коробки а ось Т5 сипляться і ціна ремонту при аналогічній поломці стояла б на 8 тис. дорожче.
Я на фактах грунтуюся. У мене самого особистий Трафік два Т5 в службовці, один Т5 у друзів. Порівнюю ось. Щодо коробок Трафіків - слабкі не самі коробки, а підшипники. .
у знайомої коробки на т5 другий раз за рік робитиме))
Нічого, відрегулюємо тросики. До речі з приводу тугого ходу важеля перемикання на мою винен не трос, а ось самого важеля. Треба б туди вдушки бризнути.
Ага, вже добрийзгався))) . Ти ж повинен був вже смажити шашлик і валяться в п'яному чаді? )))
))Кума ще на роботі, години о 3-4 піду смажити!
До речі не того важеля що на коробці, а самої ручки перемикання, механізм який під чохлом.