Як було. Всі привіт! Дісталося мені на розбиранні пару ніштяків. Увигляді корпусу салонного фільтра, заднього правого ліхтаря (мійбув розколотий з боку і при мийці потрапляла вода), ліхтарівсалону пасажирів з В4 (про установку їх напишу папазже), ну і самийжир, це "губа" переднього бампера. Про неї я і напишу. Дісталасявона мені в навантаження (випадково помітив краєчок бамперів, щостирчить з купи) у усному стані. В отворах від шурупів 75х подереву.Наскрізь прикручували до бампера через все тіло.Кріпленнявідірвані, ну і розколотий, а так, і не було сполучної направляючоїпо середі.Так ось.Озброївшись паяльником, взявся за справу, благо умене є досвід з повернув усі отвори, припаяв відламані частини (умісцях де було відірвано повністю вдався до допомоги пружини, впаяву середину, зубами не відірвеш), спаяв дві половинки разом.Інаступного дня, в селі, на ямі, прикрутив саморезиками І вийшлопросто чудово (як на мене).
Ну і кінцевий результат






Коментарі11
З нею краще охолодження. мені не дісталося довелося купувати нову китайську!
За рекламу не врахував))) Я читав твій пост, ти молодець! Ну а по грошах шо виходить?
Про як… Я бачу ти з належною відповідальністю підходиш до своєї машинки… Шана)
Дякую) А як інакше? Я все намагаюся робити як належить. Звичка.
З пружиною це ти спритно придумав! Візьму собі на замітку!
Дрібна пайка-маленька пружинка (з ручки підійде), а щось серйозніше треба шукати пружину побільше (у мене зі верстата пакети). Ну і паяльник шоб пружину прогріти.
Дякую за уточнення!
Пружина виявилася не ефективною. Пару разів зачепив по легкій і відвалилося. Довелося перепаювати. Тепер використав сітку. впаяв із внутрішньої частини.
Ясно, дякую! Знатиму!
Добре вийшло)) І видок відразу інший ...
Так! Дякую! А видок мені теж подобається))))