Хлопці! Без Вас знову нікуди!
Як не дивно, але у людей машини заводяться взимку гірше, а влітку зпів піна! А я або особливий, або з усіх пасатів мені попався самеВІН! Той єдиний унікальний екземпляр! ) Суть проблемми така Поганозаводитися на гарячу Відразу зазначу, що стоїть ГБО 2, але заводжуі прогріваю завжди на бензині Вранці з півоберту, тирк і завеласяОберти нормальні (ну я так думаю) в межах 900 об/хв. Ось потім, коли машина вже прогріта до робочої температури 87-90 градусів, абостоїть довго на сонці, або при повторній заводці починаєтьсянайцікавіше! .. Заводжуся з третього разу. Крутити двигун, результаттой самий Секунд до десяти олією і потім двигун схоплює, але в обохвипадках двигун схоплює не відразу, а як старий комбайн з дизельнимдвигуном, що простояв зиму на консервації. 😂😂😂 Ось у принципі і всяпроблемма… Що мені подивитися, куди копати? Двигун моно 1.8 рп.Трамблер без вакууму. Насос змінював, паливний фільтр теж, теж тежміняний (у мене він один на чотири контакти, стояв з синьоюсмужкою, замовив у магазині, прийшов з жовтою смужкою. Хлопці! Допоможіть будь ласка! Просто на сто руками розводять і посилаютьдо фахівця, а його у нас у місті (ніжин) немає. Вся надія тількина Драйвівчан! Заздалегідь вдячний!
Коментарі20
Ось зараз працюю на газельці карб ... Стоїть метан, щоб завести авто, як звик на бензині ... не виходить ... Ключом треба повернути відразу в положення старт без зупинок ... інакше секунда і все ... не заведеш. Як мені сказали, душиться газом ... Іно...
Я заводжу тільки на бензині. І таких проблем раніше не було. Ось я думаю і прошу поради.
а якщо відразу завести на газу, коли гаряча ... адже на бензі для того щоб прогріти систему і редуктор, безглуздо спекою використовувати старт на бензе. .
На газу заводиться одразу, але з тією ж початковою детонацією як у старого дизеля. Сьогодні пробував одразу завести на бензі як тільки заглушив. Заглушив і одразу завів на бензині, без проблем. А от коли постоїть пару хвилин чи хвилину, починається в...
я говорю про гарячий мотор…на холодному старті на газі допускаю детонацію…
Я зрозумів.
якщо на гарячу на газі хороший старт, рій монік і електро частина на ньому ... датчики ... розбирайся чітко із запуском на бензині, газ буде не до чого ...
А що безглуздо? Мені так сказали при покупці машини. І я радився з людьми. Авторитетних видань і порад не читав, щоб відразу на газу заводити. Ну та чув хтось говорив, у тому числі і Ви, що можна заводити тупо на газу. І ще. У мене кнопочка перевлюче...
я працюю на авто з газом, щоб не дотримувати педаль газу для рівної роботи і чітко стартував мотор, поки злегка не прогріється редуктор, та бажано запускати на бензині ... але і перед тим як заглушити, треба перейти на бенз ... якщо вже зовсім правильно.
Ось про це не чув. Вік живи.
це стосується пропану ... те що у тебе.
Аналогічні проблеми з'явилися після установки ГБО-2, відключається форсунка через реле тільки коли двигун працює на газі. ) зараз при постійній швидкості спрацьовує лампочка двигуна (Чек)., при перемиканні на бензин підвищена витрата. їзди відключаю ...
Але це тільки цього року така ситуція. Минулого літа такої хроні не було! Та й газ на цій машині стоїть вже давно, я брав її з газом.
Візьми і у товариша дроти та котушку підкинути на гарячу спробувати завестися?!
Немає товариша з пасатом поблизу
Погано(
згоден з lastVWb4 іскру треба шукати, але подивися дроти в моніці на форсунку при нагріванні опір збільшується і сигнал пропадає (мій випадок, дроти замінив проблема зникла)
Тааак! Сміття звичайно, але де їх шукати? Ці дроти? Підкажіть Будь ласка!
дивишся на монік і найперший роз'єм зверху, під равликом повітроводу, коричневий роз'єм на 4 дроти, 2 дроти білих (посередині, здається) йдуть на форсунку
Коричневий роз'єм