Центральний стоп сигнал ч.2
Насамперед хочу подякувати Zzzhekler за підказку! Причиною неробочого центрального стоп сигналу виявилося банальний обривланцюга в гофрі задніх дверей. Як я вже писав у попередніх постах, все люблю робити своїми руками. Довелося купити Тестер дляпродзвону ланцюга і розкидати підлогу салону поки виявив де ценепорозуміння сталося. Всім приємних доріг і гарного настрою!
Коментарі16
Ось саме низ і потрібно було розібрати, тому що проводка йде внизу і дзвонити довелося всю
Зліва у верхньому кутку роз'єм, з нього і треба було почати. І низ не потрібен!
Все вірно, за умови, що знаєш куди спочатку дивитися
Хотів же написати )). Ну думаю розберетеся! Взагалі сервісмануал рулить, там і роз'єми і місце розташування та кольори проводів )
Сервіс мануал є в наявності, але він рятує від продзвону ланцюга
Навіщо половину салону то розібрав))). Низ можна було не знімати!
Млинець. Це підлога салону треба розібрати, щоб до урвища дістатися? Чи це попутно?
Скажімо так, якщо почав шукати проблему, вирішив повністю продзвонити проводку. Почав о 12-й від А закінчив о 18-й до Я
Треба було тоді й шумку хоч в один шар поклеїти навколо саба, раз обшивку знімав. Зазвучав би одразу інакше. А якби в три то взагалі краса. А ти до речі проводку ізолентою зверху мотонув, щоб далі не протерлася об гофру?
Все можливо, але тільки в теплу пору доби. Поки розбирав салон на +4, пальці матюком стали
Тоді звичайно якщо в приміщення +4, тоді залиш до тепла такі роботи.
+4 на відкритому повітрі. Гальманку планую вже 4-й рік, навіть матеріал закуплений, все ні як руки не дадуть
Справа потрібна, і тихіше і тепліше взимку стане.
Я так і думав. В електриці є три види несправностей є контакт, немає контакту і є там де він не потрібен ;) З наступаючим!
Браво! Взаємно!
Два є, де не потрібен чи ні, де потрібен. Принаймні у XX столітті, в енергоуніверситеті міста наречених, стверджували саме так. )